智能交通模型？智能交通是近年新出現(xiàn)的詞匯，對(duì)于不少的人還是比較陌生的，我們先來(lái)看下什么是智能交通：智能交通是交通系統(tǒng)的未來(lái)發(fā)展方向，它是將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的綜合交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。?

智能公交：1、公交車(chē)停站語(yǔ)音播報(bào)；2、公交車(chē)停站led小顯示屏顯示信息

智能停車(chē)場(chǎng)：實(shí)現(xiàn)功能: 1、實(shí)現(xiàn)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)（1級(jí)誘導(dǎo)，2級(jí)誘導(dǎo)，3級(jí)誘導(dǎo)，入口誘導(dǎo)，場(chǎng)內(nèi)誘導(dǎo)）2、車(chē)位指示燈，3、停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)，4、自動(dòng)起落桿。

智能交通模型的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指是利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)每一輛汽車(chē)進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用。

智能交通的功能：

1、 智能公交系統(tǒng)

公交是城市交通里面重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，如何保障公交系統(tǒng)的快捷、便利、舒適是智能交通系統(tǒng)的重要命題。本系統(tǒng)提供兩種智能公交技術(shù)的驗(yàn)證模型：

① 公交優(yōu)先：進(jìn)入本模式，智能交通系統(tǒng)將優(yōu)先保障公交車(chē)的順暢運(yùn)行。當(dāng)公交車(chē)即將到達(dá)路口時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制紅綠燈會(huì)提前變綠，讓公交車(chē)優(yōu)先通過(guò)。

② 公交運(yùn)行信息實(shí)時(shí)顯示：系統(tǒng)中的公交車(chē)通過(guò)RFID路標(biāo)進(jìn)行定位，然后通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)將自身位置實(shí)時(shí)傳遞給中央控制器，站臺(tái)上的公交信息顯示屏通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)和中央控制器通信，獲取并顯示每路公交車(chē)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)、與本站臺(tái)之間的距離等信息。