鐵礦石的品位指的是鐵礦石中鐵元素的質量分數，通俗來說就是含鐵量。比如說，鐵礦石的品位為62，指的是其中鐵元素的質量分數為62%對于赤鐵礦（主要成分為Fe2O3），理論品位為70%對于磁鐵礦（主要成分為Fe3O4），理論品位為72.4%對于菱鐵礦（主要成分為FeCO3），理論品位為48.3%對于褐鐵礦（主要成分為Fe2O3．H2O），理論品位為62.9%有益有害元素鐵礦石中有益與無益元素：鐵礦石中的雜質很多，根據其對冶煉過程及其對產品質量的影響又可分為有益的與有害的兩類。

鐵礦石進口依賴度高，短期上行趨勢明顯說到且礦石供給，就不得不提南半球“坐在礦車上的國家”。其所提供的鐵礦石品位高居全球之首。2020年我國鐵礦石進口額中約67%來源于它。隨著中國對鐵礦石的需求量高居不下，如果不從大洋洲進口鐵礦石，尋求其他國家替代的話，按現有數據來看，巴西年產量約3億噸，南非年產量約1.2億噸，印度年產量2.4億噸，三個國家加起來6.6億噸，全部出口給中國也無法滿足整體需求。所以鐵礦石貿易對二者都意義重大。鐵礦石是“礦車國”出口額的品種，長期占其出口比例的15%-30%，我們認為短期內想要徹底擺脫對其需求是不可能的，再加上由于唐山限產，鋼企利潤（長流程利潤867元/噸）正接近歷史高點，高利潤下鋼企加大了補庫需求，如果鋼企利潤持續(xù)高企，目前我國現在對鐵礦石需求較大，鐵礦石需求預計將繼續(xù)保持旺盛，價格短期或將繼續(xù)走高。

鐵礦石進口流程：鐵礦石進口合同備案——申辦自動進口許可證——訂艙—— 國外發(fā)貨準備好報關單據—— 貨到港后安排換單報關報檢出-海關審單后出稅-交稅后放行-如需商檢查驗預約取樣后貨物可以先行提走-待商檢檢測無問題后貨物方可使用。

鐵礦石進口注意事項

1.含水量測量；

2.海關對礦石的價格估值（分正常貿易估值和公式定價）。這些問題解決了，基本上礦石進口報關就沒多大問題。

3.商檢要求做礦石進口放射性檢測（大船靠香港時就把放射性檢測做了，以此避免到目的港后產生的超期柜租和倉租）；

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