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三款腕表都以運(yùn)動(dòng)風(fēng)格為主導(dǎo),勞力士探一是為專業(yè)登山運(yùn)動(dòng)而打造的手表,1953年登山者希拉里和諾爾蓋首次登上珠穆朗瑪峰,在此過(guò)程中他們佩戴了由勞力士制造的腕表,這便是勞力士探險(xiǎn)家系列的前身。借此品牌順勢(shì)推出探險(xiǎn)家系列以紀(jì)念這一偉大壯舉,為了與日后的探險(xiǎn)家型 II(探二)區(qū)別,該系列被玩家簡(jiǎn)稱為“探一”。探一在今年經(jīng)歷了一次升級(jí),款m124270表盤直徑由之前m214270的39mm變更為36mm,表盤布局更顯緊湊,這一改變也是對(duì)于經(jīng)典尺寸的回歸。
空霸延續(xù)了勞力士與航空領(lǐng)域的淵源,它誕生于航空業(yè)的黃金時(shí)代,彼時(shí)飛機(jī)性能日新月異,航線不斷擴(kuò)展,長(zhǎng)途航班亦開始引入,一枚在航行過(guò)程中穩(wěn)定可靠的腕表顯得格外重要,空霸系列便應(yīng)運(yùn)而生了。歷史上空霸系列還曾推出過(guò)“十三劃”等經(jīng)典款式,于2016年發(fā)布的m116900是系列的型號(hào),采用直徑40mm的蠔式鋼表殼,表盤上的“Air-King”字樣所用字體來(lái)源于上世紀(jì)五十年代原款腕表,與經(jīng)典一脈相承。說(shuō)起勞力士,就不得不提極具代表性的蠔式表殼,勞力士憑借這項(xiàng)源自1926年的技術(shù)聞名世界,經(jīng)典的造型流傳至今并為各大系列所使用。在2020年,蠔式恒動(dòng)系列歷經(jīng)了一次升級(jí),此次除了表徑調(diào)整至41mm外,更推出了眾多新配色。被玩家稱為“蒂芙尼藍(lán)”的配色十分吸睛,市場(chǎng)行情火爆。不過(guò)本文的主題是入門款,這些彩色溢價(jià)盤就不做過(guò)多贅述,同時(shí)也為了方便比較,著重介紹的是這枚黑色表盤的蠔式恒動(dòng)。
說(shuō)起勞力士,就不得不提極具代表性的蠔式表殼,勞力士憑借這項(xiàng)源自1926年的技術(shù)聞名世界,經(jīng)典的造型流傳至今并為各大系列所使用。在2020年,蠔式恒動(dòng)系列歷經(jīng)了一次升級(jí),此次除了表徑調(diào)整至41mm外,更推出了眾多新配色。被玩家稱為“蒂芙尼藍(lán)”的配色十分吸睛,市場(chǎng)行情火爆。不過(guò)本文的主題是入門款,這些彩色溢價(jià)盤就不做過(guò)多贅述,同時(shí)也為了方便比較,著重介紹的是這枚黑色表盤的蠔式恒動(dòng)。