鈑金，一種加工工藝，鈑金尚未有一個比較完整的定義。根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

鈑金件的表面處理也是鈑金加工過程非常重要的一環(huán)，因為它有防止零件生銹，美化產(chǎn)品的外觀等作用。鈑金件的表面前處理的作用主要是去油污，氧化皮，鐵銹等，它為表面后處理作準備，而后處理主要是噴（烤）漆，噴塑以及鍍防銹層等。

3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid、CATIA等都有鈑金件一項，主要是通過對3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)（如展開圖，折彎線等）以及為數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機（Laser,Plasma,Waterjet Cutting Machine)/復合機（Combination Machine）以及數(shù)控折彎機（CNCBending Machine）等提供數(shù)據(jù)。

鈑金技術(shù)是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖、切、復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

設計協(xié)會ICSID(International Council of Societies of Industrial Design) ：工業(yè)設計是一種創(chuàng)造性的活動，其目的是為物品、過程、服務以及它們在整個生命周期中構(gòu)成的系統(tǒng)建立起多方面的品質(zhì)。 美國工業(yè)設計協(xié)會IDSA(Industrial Designers Society of America)：工業(yè)設計是一項專門的服務性工作，為使用者和生產(chǎn)者雙方的利益而對產(chǎn)品和產(chǎn)品系列的外形、功能和使用價值進行優(yōu)選。 國際工業(yè)設計協(xié)會理事會（ICSID）給工業(yè)設計作了如下定義：就批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品而言，憑借訓練、技術(shù)知識、經(jīng)驗、視覺及心理感受，而賦予產(chǎn)品材料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、形態(tài)、色彩、表面加工、裝飾以新的品質(zhì)和規(guī)格。 ”Industrial design”不應直譯為“工業(yè)設計”，在日本、韓國都翻譯為“產(chǎn)業(yè)設計”?？赡苡捎谶@樣理解比較、深入，因此工業(yè)設計在日本、韓國發(fā)展的比較順利。 在“大數(shù)據(jù)”“互聯(lián)網(wǎng)”時代，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)關(guān)系急劇變化，新的社會服務形態(tài)也正在生成。在這種未來“國際戰(zhàn)略布局”和“社會形態(tài)”的背景下，應將設計理解為設計新產(chǎn)業(yè)的“產(chǎn)業(yè)設計”（design industry），以“分享型