盡管沖壓制造工藝不允許鈑金件有復雜的結(jié)構(gòu)，但是在鈑金件所能達到的范圍之內(nèi)，應當合理利用鈑金件結(jié)構(gòu)，合并鈑金件周圍零件，減少零件數(shù)量，從而降低產(chǎn)品成本。合理選擇零件的裝配方式：卡扣≤拉釘≤自鉚≤點焊≤普通螺釘≤手擰螺釘。一個鈑金件的工程?？赡馨ǘ嗵坠ば蚰Ｄ＞撸缈偛媚?、折彎模、成形模和壓毛邊模等。模具工序數(shù)越多，鈑金模具的工序模套數(shù)就越多，沖壓模具成本就越高。對于連續(xù)模也是如此。模具成本與模具的工序數(shù)成正比，因此，為降低沖壓模具的成本，應當盡量減少模具的工序數(shù)。

鈑金件結(jié)構(gòu)的設(shè)計過程、技術(shù)生產(chǎn)與加工工藝緊密相連。在嚴格執(zhí)行鈑金件結(jié)構(gòu)加工要求的同時，從鈑金工藝角度設(shè)計鈑金件結(jié)構(gòu)，不僅能更好地滿足人們的需求，還能降低加工成本，提高鈑金產(chǎn)品的質(zhì)量和使用效率，因此，有必要從工藝角度加強鈑金件的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與設(shè)計。

鈑金加工采用刀具是為圓柱銑刀，加工零件常常伴有圓角的設(shè)計，并通過使用成形沖模，包括長方形或正方形沖模具在內(nèi)的方孔沖模進行沖壓加工鈑金件，基本是一次成型。因此，加工好的鈑金件通常為方孔內(nèi)直角，所以設(shè)計時需要注意將金屬片方孔設(shè)計成直角。

鈑金即是對厚度均一的金屬薄板的一種綜合加工工藝，包括剪、沖壓、折彎、成形、焊接、拼接等。已經(jīng)廣泛應用在汽車、家電、消費電子產(chǎn)品等各大領(lǐng)域，在我們?nèi)粘Ｉ钪幸嗍请S處可見。鈑金產(chǎn)品相對于塑膠產(chǎn)品而言，沒有復雜的外觀曲面，在軟件設(shè)計鈑金模塊中也沒有花式的命令，卻處處考驗著設(shè)計師對工藝的了解和熟悉程度。