電梯回收公司專業(yè)拆除回收各種舊電梯,我們長期面向各大型商場、超市、寫字樓、高層住宅小區(qū)等收購舊電梯,如自動(dòng)扶梯、客梯、貨梯、觀光電梯、人行步道等。專業(yè)人士拆除,資質(zhì)齊全,期待與您的合作!如您的單位有舊電梯需要拆除或者處理,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們會(huì)時(shí)間到現(xiàn)場查看,并給予您滿意報(bào)價(jià)!
專業(yè)回收二手電梯導(dǎo)語:現(xiàn)如今,中國的電梯技術(shù)已與世界各地的技術(shù)同步發(fā)展,在這可充分發(fā)揮想象力的空間中,有著許多自強(qiáng)不息的設(shè)計(jì)師們時(shí)時(shí)為電梯裝潢做努力,他們將電梯和精神與物質(zhì)文明共存的現(xiàn)代裝潢融于一體,創(chuàng)造出許多令人驚嘆的杰作。但值得提出的一點(diǎn)是電梯轎廂設(shè)計(jì)過程的美觀與問題,在電梯裝潢中往往易被人們忽視。
(1)轎廂裝修后的超重
在多年的有關(guān)資料中,電梯裝潢而造成轎廂重量改變,造成平衡系數(shù)不符合要求,致使電梯發(fā)生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計(jì),經(jīng)裝修后重量超出380kg。要使電梯回復(fù)基點(diǎn)(即達(dá)原平衡系數(shù))對(duì)重必須同時(shí)加重190kg,即對(duì)曳引機(jī)而言總重量共加570kg。當(dāng)然電梯設(shè)計(jì)已有一定的超重預(yù)留數(shù)據(jù)。但超于其數(shù)就會(huì)使主機(jī)、齒輪、主軸及各鋼繩、纜轆都會(huì)出現(xiàn)不同程度的金屬疲勞。因這種種的后果用任何測試工具都起不了作用。如纜轆坑加快加深這點(diǎn)就只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷,電梯自身超重,使電梯運(yùn)行中無一秒輕松地緩沖,可能使電梯產(chǎn)生各種事故,特別是高速梯及無機(jī)房更應(yīng)注意,所以在裝修設(shè)計(jì)就要控制一定的裝修重量。每年在世界各地都有電梯裝修后超重后而帶來的各種意外。但到目前還未得到真正的重視,電梯裝潢設(shè)計(jì)中,應(yīng)盡量不要選太多厚重的材料。
(2)轎廂裝修應(yīng)留救生窗(逃生口)
當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層,轎門就不能打開,轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)若裝修中無按原位留救生窗就會(huì)給拯救員增加不便及緩長時(shí)間。乘客被困多一秒就會(huì)多一分危險(xiǎn)(首先就是心理恐懼),所以在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮,不能圖美觀而忽視了逃生出路。由于人類與大自然接近,裝潢所用的材料,木材充當(dāng)了主角。如轎廂用太多木質(zhì),可能會(huì)引發(fā)不幸的火災(zāi)。當(dāng)然在運(yùn)用過程中可按消防慣例,在木材表面涂上防火涂料。但由于轎廂長期在上下運(yùn)作中電線可能會(huì)造成外皮老化損傷,轎廂的空間是有限的。一旦電源與木質(zhì)摩擦接觸起火,在一個(gè)較小的空間,萬一有了火煙,會(huì)使乘客逃救無門。作為專業(yè)制造者在設(shè)計(jì)中應(yīng)將這小小的細(xì)節(jié)同樣放在的規(guī)范。
電梯是電梯美觀的前提,只有在這個(gè)基礎(chǔ)上我們才能發(fā)揮出更多、更完美的設(shè)計(jì)方案,讓我們常用的冰冷轎廂變得溫馨而賞心悅目。
電梯撤除的過程:
1.撤除廳門及上下坎
①電梯打檢修慢車到各層恰當(dāng)位置
②轎頂打急停
③關(guān)閉廳門回路
④拆廳門
⑤拆上門坎
⑥拆門框及下坎
需求留意的是:
(1)將各層門按順序由上向下或由下向上撤除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示。
(2)如果說電梯拆完之后還要再裝置新電梯,撤除舊層門體系這道工序就完全可以放在裝置新電梯層門體系時(shí)再逐層撤除,之后再逐層裝置新層門體系
2.拆門機(jī)及護(hù)欄
①撤除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄
②撤除門機(jī)與轎頂電箱之間的一切連線,之后撤除轎門
③撤除門機(jī)
④撤除門機(jī)的固定支架 留意:如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯,拆門這道工序完全可以放在后,在裝新電梯裝完腳手架后再逐層撤除,在必定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)效果。
總之,電梯拆除我們需要找專業(yè)人士,否則得不償失!
舊電梯回收廠家提醒您為保證電梯能地運(yùn)行,在電梯上裝有許多部件。只有每個(gè)部件都在正常的情況下,電梯才能運(yùn)行,否則電梯立即停止運(yùn)行。
所謂回路,就是在電梯各部件都裝有一個(gè)開關(guān),把所有的開關(guān)串聯(lián),控制一只繼電器。只有所有開關(guān)都在接通的情況下,繼電器吸合,電梯才能得電運(yùn)行。
常見的回路開關(guān)有:
機(jī)房:控制屏急停開關(guān)、相序繼電器、熱繼電器、限速器開關(guān)
井道:上極限開關(guān)、下極限開關(guān)(有的電梯把這兩個(gè)開關(guān)放在回路中,有的則用這兩個(gè)開關(guān)直接控制動(dòng)力電源)
地坑:斷繩保護(hù)開關(guān)、地坑檢修箱急停開關(guān)、緩沖器開關(guān)
轎內(nèi):操縱箱急停開關(guān)
轎頂:窗開關(guān)、鉗開關(guān)、轎頂檢修箱急停開關(guān)
故障狀態(tài):
二手電梯回收提醒當(dāng)電梯處于停止?fàn)顟B(tài),所有信號(hào)不能登記,快車慢車均無法運(yùn)行,首先懷疑是回路故障。廢舊電梯回收公司提示應(yīng)該到機(jī)房控制屏觀察繼電器的狀態(tài)。如果繼電器處于釋放狀態(tài),則應(yīng)判斷為回路故障。