多媒體沙盤(pán)——自動(dòng)控制模式：參觀者不用參與控制過(guò)程，由計(jì)算機(jī)程序自動(dòng)按一定的順序?qū)δＰ透艣r、各規(guī)劃分區(qū)、主要路網(wǎng)、主要建筑等信息通過(guò)多媒體形式展示出來(lái)，同時(shí)模型燈光電器與背景燈光也會(huì)自動(dòng)與展示內(nèi)容配合亮滅。例如，展示軟件在放映到有關(guān)模型的夜景情況簡(jiǎn)介時(shí)，控制程序就可以通過(guò)邏輯控制器等設(shè)備使模型上夜間照明的燈光亮起，同時(shí)周?chē)h(huán)境燈光暗下，讓參觀者形象直觀地了解到模型展示區(qū)美麗的夜景。 此模式啟動(dòng)后就不再需要人的干預(yù)，整個(gè)過(guò)程還可自動(dòng)循環(huán)進(jìn)行，成為真正意義的自動(dòng)解說(shuō)。適合展廳多面開(kāi)放參觀者人數(shù)較多且來(lái)源復(fù)雜情況時(shí)使用。

數(shù)字沙盤(pán)展示方式靈活，展示內(nèi)容廣泛，場(chǎng)面震撼，吸引眼球，活靈活現(xiàn)的展示在大眾眼前，并能與用戶產(chǎn)生互動(dòng)；而傳統(tǒng)沙盤(pán)比較“死板”，展示形式單一，所以從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)數(shù)字沙盤(pán)效果好。

智能交通沙盤(pán)中控系統(tǒng)，是沙盤(pán)中各個(gè)信息和數(shù)據(jù)的匯總中心，可對(duì)沙盤(pán)信息進(jìn)行收集、傳輸、判斷、整理和調(diào)用。對(duì)收集到的信息和數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后，向沙盤(pán)中相應(yīng)的功能展示點(diǎn)下達(dá)命令，并完成相應(yīng)的功能操作。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤(pán)采用當(dāng)前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、微電子技術(shù)、無(wú)線通訊技術(shù)、三維地理信息及模型仿真等技術(shù)，開(kāi)發(fā)未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)智能交通沙盤(pán)系統(tǒng)，能直觀的反映交通流、交通控制、交通誘導(dǎo)、電子收費(fèi)及車(chē)路協(xié)調(diào)等相關(guān)智能交通子系統(tǒng)的教學(xué)活動(dòng)和科研實(shí)驗(yàn)研究任務(wù)，體現(xiàn)線路現(xiàn)場(chǎng)通道、交垮信息及各項(xiàng)參數(shù)，科學(xué)實(shí)際的反映道路信息的交互狀況；當(dāng)線路出現(xiàn)異常時(shí)，在沙盤(pán)上能實(shí)時(shí)地顯示、記錄道路異常信息，實(shí)時(shí)顯現(xiàn)出故障位置、行駛的路徑并提供適合的處理方案；在交通設(shè)計(jì)時(shí)，通過(guò)智能沙盤(pán)提供的相關(guān)信息，給出合理化的建設(shè)規(guī)劃；也可作為培訓(xùn)研究的演示實(shí)體，提供直觀教學(xué)平臺(tái)。