數(shù)字沙盤的場地可多次重復(fù)利用，實時切換沙盤主題，互動性更強，投影面積一般用特定白色或灰色幕面實現(xiàn)效果呈現(xiàn)。且在空間上的每一個圖元、數(shù)據(jù)信息都可以即時同步更新，對于城市規(guī)劃館是不可或缺的展示方式，可展現(xiàn)城市歷代變遷的容貌，讓參觀者從視覺上的沖擊了解城市歷代躍進的文化內(nèi)容。

數(shù)字沙盤展示方式靈活，展示內(nèi)容廣泛，場面震撼，吸引眼球，活靈活現(xiàn)的展示在大眾眼前，并能與用戶產(chǎn)生互動；而傳統(tǒng)沙盤比較“死板”，展示形式單一，所以從視覺上來說數(shù)字沙盤效果好。

以XX市沙盤路網(wǎng)為主要對象，場景涉及城市道路、河流、建筑設(shè)施、綠化景觀等，涵蓋新城區(qū)主要交通設(shè)施如主干道（公交專用道）、市政府、歐尚超市、過江隧道、立4EA4橋等，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實時采集實際交通系統(tǒng)的人、車輛、道路及外部環(huán)境等基本元素的真實交通數(shù)據(jù)，通過LED和液晶顯示屏對沙盤道路上的交通流進行實時模擬顯示，進行交通的物理世界和虛擬世界建立對接，除了給出XX市一系列交通問題改善方案之外，該實驗平臺使得學(xué)生能對車輛在道路上行駛特性有深入的了解，使學(xué)生能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論知識與實際得到緊密聯(lián)系。該實驗平臺的框架如圖1所示，包括沙盤、智能模型小車、交通控制系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、電子收費系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)等部分組成，根據(jù)“任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向”理念將整個實驗平臺分解為若干個大、小任務(wù)，其劃分為物聯(lián)網(wǎng)智能交通基礎(chǔ)認(rèn)知科研實驗區(qū)、應(yīng)用科研實驗區(qū)和創(chuàng)新科研實驗區(qū)，如下所示。

物聯(lián)網(wǎng)智能交通電子收費子系統(tǒng)（ETC）

在沙盤道路上，電子收費子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖2所示，用車道攝像機監(jiān)視ETC車道運行狀況并對違章車輛進行抓怕，通過短程微波通信方式對車載電子標(biāo)簽中的數(shù)據(jù)進行讀寫操作，檢測出駛向或離開通訊區(qū)域的車輛，當(dāng)車輛進入通訊區(qū)域，喚醒與ETC天線進行通信的傳感器以進行進入和倒車檢測的功能；當(dāng)合法車通過時，抬欄桿；當(dāng)非法車通過時，聲光報警，提醒司機轉(zhuǎn)向，減少非法車通過ETC車道；當(dāng)車輛通過后控制欄桿落下，清除針對該車輛的路側(cè)顯示屏的顯示內(nèi)容并針對后續(xù)車輛進行顯示。若非法車輛執(zhí)意前行，控制對通過ETC車道的非法車進行圖像抓拍。