風(fēng)力發(fā)電機組運用的是自然動力，無污染，屬可再生動力，相對柴油發(fā)電要好的多，但作為應(yīng)急來用不如柴油發(fā)電機。風(fēng)力發(fā)電機不行視為備用電源，可是卻能夠長時間運用。通常適合遠離電網(wǎng)的區(qū)域，風(fēng)力資源豐厚的牧區(qū)、山區(qū)、海島等區(qū)域運用。別的無論是本錢仍是技能同傳統(tǒng)的火電、水電比較還有較大的差距，也需求國家方針的扶持。所以在工程上通常宜選用柴油發(fā)電機組作為發(fā)電設(shè)備。

柴油發(fā)動機轉(zhuǎn)動一圈異響出現(xiàn)一次，一般是與曲軸有關(guān)的零件，如活塞、活塞銷、活塞環(huán)及連桿軸承等有故障。

柴油發(fā)動機每轉(zhuǎn)兩圈異響出現(xiàn)一次，一般是與凸輪軸有關(guān)的零件有故障，如氣門、推桿、氣門彈簧以及正時齒輪等損壞。

稍稍有些機械保養(yǎng)常識的人，都會建議在柴油發(fā)電機上安裝調(diào)速器進行調(diào)速控制。因為柴油發(fā)電機因為工作應(yīng)用的不同和其他自身功率和控制參數(shù)限制很難對轉(zhuǎn)速進行穩(wěn)定的把控。柴油發(fā)電機組噴油泵的供油量大小由柴油發(fā)動機的轉(zhuǎn)速快慢所決定。曲軸轉(zhuǎn)速越大，供油量也越大；而曲軸轉(zhuǎn)速越小，供油量也就越小。

因此如果希望自身的柴油發(fā)電機能夠擁有穩(wěn)定的出油量就必須要安裝柴油發(fā)電機專用調(diào)速器來合理控制柴油機的轉(zhuǎn)速。柴油發(fā)電機的調(diào)速器是一種能夠使柴油發(fā)電機組在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的自動控制機構(gòu)。移動供油拉桿可以改變環(huán)供油量，使柴油機的轉(zhuǎn)速基本不變。