變壓器的振動主要是由變壓器本體結(jié)構(gòu)（鐵芯、繞組等的統(tǒng)稱）的振動、有載調(diào)壓分接開關(guān)切換時的瞬態(tài)振動以及冷卻裝置工作時的振動各部分構(gòu)成的。在小于100hz的頻率范圍內(nèi)，集中的是由冷卻系統(tǒng)引起的基本振動；在進行有載調(diào)壓分接開關(guān)的切換操作時，會產(chǎn)生瞬態(tài)振動，其頻率成分的構(gòu)成均是khz量級的，屬于高頻率振動；而繞組和鐵芯等構(gòu)成的本體結(jié)構(gòu)的振動屬于變壓器穩(wěn)態(tài)運行時的振動，以100hz為基頻，伴有其他高次諧波分量，主要是由以下原因引起的。由于磁體的固有特性，硅鋼片勵磁時，導(dǎo)致磁致伸縮現(xiàn)象引起的鐵心振動。

干式變壓器的油箱內(nèi)有強烈而不均勻的噪聲及放電的聲音。噪聲是由于鐵芯的穿心螺絲夾的不緊，使鐵芯松動，造成硅鋼片間產(chǎn)生振動。放電吱吱聲是由于繞組或引出線對外殼閃絡(luò)放電，或鐵芯接地線斷線，造成鐵芯對外殼(地)感應(yīng)而產(chǎn)生的高壓發(fā)生放電引起的。

油質(zhì)老化過甚。油質(zhì)老化過甚，在取油樣化驗時，可以發(fā)現(xiàn)油內(nèi)含有碳?；蛩荩偷拈W點降低，絕緣強度降低，這說明油質(zhì)已急劇下降，很容易引起繞組與外殼間發(fā)生擊穿事故。

套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象。在套管上有大的碎片和裂紋或表面有放電及電弧的閃絡(luò)痕跡時，會引起套管的擊穿，這時套管發(fā)熱很劇烈，表面膨脹不均，可能會使套管爆炸。

變壓器內(nèi)檢時如需要中斷工作，中斷超過8～24小時以內(nèi)應(yīng)采取抽真空保管，中斷工作超過24小時以上注入合格變壓器油保管。

分節(jié)開關(guān)各分接頭與線圈的連接牢固，開關(guān)接觸緊密，彈力良好；所有連接接觸面，用0.05mm×310mm塞尺檢查，應(yīng)塞不進；動接點正確地停留在各個位置上，且與指示器所指位置一致；切換裝置的拉桿，分接頭凸輪、小軸、銷子完整無損；轉(zhuǎn)動盤轉(zhuǎn)動靈活，密封良好。