道路清障車早應用于公路交通非常發(fā)達的國家，美國早在20世紀50年代即生產出世界輛道路清障車。當時這種特種車結構比較簡單，由發(fā)動機驅動，通過機械傳動，帶動卷揚機構，并用拉桿支撐，將故障車一端吊起拖離現(xiàn)場，而且往往采用自制底盤，功能也較單一，這是道路清障車發(fā)展的階段。

清障車重型化是清障車技術發(fā)展的一個顯著特點。隨著我國汽車噸位重型化的調整，國家西部開發(fā)、南水北調和西氣東輸?shù)慕ㄔO，加上奧運建設的鋪開和上海世博會建設的啟動，道路條件的改善，交通運輸業(yè)的發(fā)展，公路運輸向高速化、集約化、專用化、集裝箱化發(fā)展，必將引起重型汽車業(yè)(包括專用重型汽車)的崛起。作為保證道路暢通的清障車，無凝也必須重型化，才能滿足重型車輛的清障需要。

操作方法

1、取力器的操作

取力器的接合或分離必須通過離合器來實現(xiàn)，即先踩下離合器踏板，使離合器分離，打開或關掉取力器，再松開離合器踏板。

注意：取力器不準強制嚙合。

2、液壓絞盤的操作

a 拉出取力器手柄，取力器接合，油泵工作。

b 按照操作標牌示意，將平板伸到合適位置。

c 操作平臺升降手柄，將平臺與地面貼合。

d 用鏈條或緊固拉索，將鋼絲繩牢固固定在牽引車輛的合適位置。

e 收縮鋼絲繩，將車輛拉到平板上，用拉鉤固定好。

3.拖舉操作

a將清障車開到合適位置，與被牽引車成一直線；

b接合取力器（操作方法如前）

c按照操作標牌示意，將托臂放到合適位置

d將伸縮臂伸到合適位置（不得少與25厘米，即伸縮臂第二孔）

e.將輪胎后托架插進前托架的方孔內，夾緊輪胎，用銷子與前托架固定好

f.用緊固拉鎖，將輪胎固定在托架上

g.解除被牽引車輛的手制動，變速桿置與空擋位置，如果被牽引車輛從后端托起，則應將其方向盤固定，不能讓它轉向；

i.關掉取力器（操作方法如前），牽引行駛，速度不超過30km/h

j.到達指定位置，放下被牽引車輛，各部位復位。

忌機油只加不換

機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此，很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量，并按標準添加，但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經(jīng)變質機

油的更換，導致一些發(fā)動機的運動機件總是在較差的潤滑環(huán)境中運轉，從而加速各機件的磨損。在正常情況下機油的損耗并不大，但是卻很容易污染，從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中，許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外，即使更換機油，某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗或者圖省事，也會在更換時不徹底清洗油道，使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。