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江蘇鹽城行車行吊廠家提醒單梁起重機制動輪的起動速度、橢圓率、錐度不得超過0.0005D，制動輪推薦靜力平衡和動力平衡。單梁起重機制動器輪軸應地位于兩塊軸線之間的中間點，偏差不得超過0.3cm。剎車輪的表面不光滑或磨損深度超過0.5cm，應重新車或更換新剎車。允許單梁起重機制動踏面的磨損值小于原厚度的30%。制動器的車輪表面不得有任何油漬、污垢。機械加工時，制動輪的外徑不小于四級轉合座的精度。單梁吊車制動輪工作面zui好是研磨。制動輪的表面硬度不得低于400-450Hb。

單梁起重機的制動桿是用鋼制造的。鑄鐵杠桿不可使用。制動閘塊的襯墊應緊貼閘塊，并用鋼鉚釘或較小的埋頭螺釘連接。江蘇鹽城行車行吊生產(chǎn)廠家襯墊固定到閘塊上的zui佳方法是熱膠合法。單梁起重機制動彈簧在制造廠檢驗、校準，未經(jīng)檢驗的彈簧不允許安裝。閘塊杠桿的鉸軸和軸瓦由鋼制造，在摩擦表面淬硬至300-350硬度。為減少制動器杠桿系統(tǒng)的呆程，鉸軸及其孔應按三級精度加工。

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