公司專業(yè)從事液壓油缸，模具液壓油缸，成型機(jī)油缸，薄型液壓油缸，重輕型液壓油缸，大型液壓油缸，磁性感應(yīng)油缸大、小圓型油缸，各種非標(biāo)、按圖油缸等一站式服務(wù)。我們以“服務(wù)客戶，實(shí)現(xiàn)雙贏”為目標(biāo)，以優(yōu)良的產(chǎn)品和服務(wù)提高客戶市場競爭力；經(jīng)過不懈努力我們已經(jīng)為幾百家企業(yè)提供液壓油缸。

液壓缸的主要參數(shù)包括壓力、流量、尺寸規(guī)格、活塞行程等。

1、壓力：

壓力是油液作用在單位面積上的壓強(qiáng)。計(jì)算公式p=F/A，即作用在活塞上的載荷除以活塞的有效工作面積。

從上式可知，壓力值的建立是由載荷的存在而產(chǎn)生的，負(fù)載決定壓力。

2、流量：

流量是單位時(shí)間內(nèi)油液通過缸筒有效截面積的體積。

流量決定速度！

3、活塞行程：

活塞行程指活塞往復(fù)運(yùn)動時(shí)在兩極之間走過的距離。一般在滿足了油缸的穩(wěn)定性要求后，按實(shí)際工作行程選取與其相近似的標(biāo)準(zhǔn)行程。

4、常見問題

液壓缸在長期運(yùn)行過程中，不可避免地在其結(jié)構(gòu)零部件中會產(chǎn)生不同程度的磨損、疲勞、腐蝕、松動、老化變質(zhì)甚至損壞等現(xiàn)象。

活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現(xiàn)單方向運(yùn)動，反方向運(yùn)動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實(shí)現(xiàn)；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運(yùn)動則通過兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來完成。

以是，從運(yùn)用角度來綜合，我們在打造液壓油缸缸筒的時(shí)候，必須要保證其的耐蒙受壓力、耐磨性以及疲勞強(qiáng)度等綜合機(jī)能。由于其對于整個(gè)裝置的壽命會起到十分環(huán)節(jié)的感化。通常情況下，我們要求所制成的缸筒理當(dāng)可以遭受20 MPa之內(nèi)壓力的壓力，而且是繼續(xù)性的壓力。

假設(shè)是攪拌的話，那么對于其接受壓力的材干要求就會更高。同時(shí)從液壓干系下來闡發(fā)的話，那末由液壓油缸缸體所產(chǎn)生的線性壓力f1的大小就等于瑣細(xì)流體壓力f2與活塞的有效面積A的乘積。