鈑金材質(zhì)加工屬性導(dǎo)致的造型約束。鈑金材質(zhì)大多是板材狀的，相對于塑膠材料而言，它在外觀設(shè)計上給予設(shè)計師的自由度并沒有那么大。所以在其造型設(shè)計上，并不能像塑膠成型那樣，幾乎可以做你能想到的造型。由于鈑金工藝受折彎角度和裝配公差的限制，在保證量產(chǎn)性的前提下其造型更多的偏向于簡潔直觀，很難實現(xiàn)異形曲面外殼，表面多運用平整切割、單向弧面等方式表現(xiàn)，做到整潔美觀。制造成本是影響鈑金外觀設(shè)計另一重要因素。工業(yè)設(shè)計首先是技術(shù)，是應(yīng)用，要讓甲方的產(chǎn)品能夠賺錢，所以成本控制是落地的另一個關(guān)鍵。而鈑金加工一般造型是無需開模具在前期投入相對較小，但單件加工成本比較高，設(shè)計人員需要在設(shè)計中嚴格把控產(chǎn)品的制造成本。好的鈑金設(shè)備工業(yè)設(shè)計，要經(jīng)得起鈑金加工廠的責難與推敲，從配色到結(jié)構(gòu)。

機械設(shè)備產(chǎn)品外觀設(shè)計之后，大多數(shù)會采用鈑金加工，是行業(yè)特性所決定的。從事工業(yè)設(shè)備ID設(shè)計的設(shè)計師對材料的運用很迷茫，在學(xué)校老師教的也很迷茫。從行業(yè)角度，機器的應(yīng)用環(huán)境是比較惡劣，塑料材質(zhì)強度不夠，易破碎，金屬件的強度、韌性可以滿足

要求；從工藝的角度，塑料件需要開模，周期長，至少需要30天以上，大件的周期可能會達到45天，甚至60天以上，鈑金件則一般7天時間左右；從成本的角度，大件的塑膠模動則幾十萬，但鈑金件可能只需要幾千塊錢就夠了；從批量的角度，沒有形成量

產(chǎn)，開塑膠模會讓單件成本增加很多，鈑金件雖然單件成本會比塑膠件高一些，但不需要分攤模具費。

鈑金加工是一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓、彎曲、拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是-

在加工過程中厚度不變的零件。 相對應(yīng)的是鑄造件、鍛壓件、機械加工零件等，比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件，不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

其次，由于材料加工性能對造型的制約，設(shè)計師在工業(yè)鈑金設(shè)備設(shè)計過程中一般采用以下方法。首先，蒙德里安的切割技術(shù)在設(shè)計中得到了廣泛的應(yīng)用。這就要求設(shè)計師在平面構(gòu)圖方面有一定的技巧。第二，疊層法，在疊層法中我們是按照蒙德里安法來使用的。該層壓板經(jīng)過處理，使產(chǎn)品看起來透氣和三維。第三，坡口切割和拼接技術(shù)，它采取的潛力，直面對坡口，往往導(dǎo)致夸大的特點。

結(jié)構(gòu)設(shè)計準則:鈑金件的工藝性是指零件在沖切、彎曲、拉伸加工中的難易程度。良好的工藝應(yīng)保證材料消耗少，工序數(shù)目少，模具結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。在一般情況下，對鈑金件工藝性影響的是材料的性能、零件的幾何形狀、尺寸和精度要求。首先，鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計要保證產(chǎn)品功能的實現(xiàn)，要滿足經(jīng)濟實用的原則。其次，鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮材質(zhì)加工要求及成本控制。

設(shè)計圖紙中應(yīng)明確對制作材料的要求，要做好對材料選擇的要求，保證選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量材料，確保材料在實際制作中能夠符合相關(guān)標準的要求，保證設(shè)計成品能夠達到設(shè)計的性能要求。再者，鈑金結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮到產(chǎn)品使用環(huán)境要求，做好產(chǎn)品的防水、防塵、防震等方面的防護設(shè)計。