青島星辰整體纏繞式橡膠氣囊說明書

QINGDAO XINSHENG MARINE RUBBER AIRBAGS

船用氣囊應(yīng)用船舶工程領(lǐng)域

船用氣囊應(yīng)用于小清河船廠可以追溯到1981年1月20日。當(dāng)時，小清河造船廠使用7只氣囊下水一艘60噸級駁船，其中的一個氣囊為長度6m高度2米的作為升高氣囊。剩下的六個氣囊的尺寸是長度6米直徑為0.8米。小清河船廠使用氣囊成功下水標(biāo)志著一個創(chuàng)新的下水方式成功開啟。

氣囊的成長史

隨著技術(shù)的發(fā)展，在過去的二十年發(fā)展中，氣囊的技術(shù)發(fā)展成為使用浸膠簾子線整體纏繞式。經(jīng)歷20多年的發(fā)展，氣囊的承載力已經(jīng)是代的15倍之多。

不僅是船用氣囊的質(zhì)量加強(qiáng)，還用途廣泛，應(yīng)用于以下領(lǐng)域：

海洋工程

?船用下水氣囊為船舶提供上排和下水作業(yè)。圓柱形橡膠球體和兩端半圓形囊頭。船用下水氣囊不受場地等環(huán)境影響，可承載100,000DWT船舶下水。

?海上助浮氣囊運用本身輕重量的結(jié)構(gòu)。廣泛應(yīng)用于沉船打撈，助浮，重物助浮，沉箱下水等工程。一般情況下，助浮氣囊需要與吊帶或尼龍繩等一起搭配使用。

?起重氣囊對充氣橡膠球體的質(zhì)量要求為嚴(yán)格，因為要通過球體本身提升和移動巨大的物體，例如大型沉箱，大型塑雕等有較大的接觸面和較低的反應(yīng)力的物體，起重氣囊式的選擇方式，并且成本較低。