說(shuō)到地鐵預(yù)埋槽道技術(shù)，初在核電工程中應(yīng)用較多，后來(lái)逐步在建筑幕墻、高速鐵路隧道、橋梁、市政隧道與電力隧道、軌道交通等范疇中運(yùn)用。之后在武廣高鐵、鄭西高鐵、廣深港高鐵、合福高鐵以及深圳地鐵9號(hào)線中取得了勝利的施工運(yùn)營(yíng)經(jīng)歷，從而開啟了高速鐵路隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛計(jì)劃的勝利形式。

什么是地鐵預(yù)埋槽道？

地鐵預(yù)埋槽道技術(shù)是指在管片預(yù)制過(guò)程中將C型槽鋼預(yù)埋在混凝土管片中,后期機(jī)電裝置時(shí)經(jīng)過(guò)T型螺栓將電纜、管線、設(shè)備等固定在盾構(gòu)管片上,能大大減少對(duì)構(gòu)造的毀壞,儉省平安時(shí)間。

地鐵預(yù)埋槽道怎樣預(yù)埋？如何裝置固定？

地鐵預(yù)埋槽道是一種預(yù)先裝置在蔭蔽工程里的制件，能夠?qū)ν獠抗こ唐鸬椒€(wěn)定的作用，它大局部是用金屬制成，在構(gòu)造里先留有鋼板和錨固筋，這樣能夠用來(lái)銜接構(gòu)造構(gòu)件。這樣能夠用作為后序固定運(yùn)用的銜接件，普通需求運(yùn)用預(yù)埋件需求先依據(jù)圖紙來(lái)停止相關(guān)的加工，再停止丈量的定位以及設(shè)支架等等用處。