預(yù)埋槽道由德國預(yù)埋槽道企業(yè)于1929年發(fā)明創(chuàng)造。與傳統(tǒng)式的預(yù)埋厚鋼板相比，預(yù)埋槽道便于預(yù)埋、中后期工程施工簡易、可調(diào)整、不用電焊焊接、不用此外做防腐蝕；與后置攝像頭化學(xué)螺栓相比，預(yù)埋槽道定位十分容易、工程施工便利、找不到切斷剛筋損壞結(jié)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)性。因此，預(yù)埋槽道問世以后快速在每個(gè)制造行業(yè)取得運(yùn)用。 德國預(yù)埋槽道消費(fèi)制造的槽體式預(yù)埋件在國內(nèi)后，中國人把這類橫截面是C型、后背帶錨腿的商品通稱為“預(yù)埋槽道”。

預(yù)埋槽道（HALFEN），一個(gè)企業(yè)的姓名，已然成為這類商品的代稱，得以標(biāo)明德國預(yù)埋槽道在這一制造行業(yè)的指導(dǎo)干部影響力。 現(xiàn)階段預(yù)埋槽道在中國適用于五個(gè)層面：公開綜合管廊新項(xiàng)目、高鐵動(dòng)車隧道施工鐵路接觸網(wǎng)的固定不動(dòng)、高鐵動(dòng)車電力機(jī)車消費(fèi)制造行業(yè)、核電廠混泥土混凝土構(gòu)件的裝配線、金屬幕墻。