因?yàn)殒湕l在鏈輪傳動(dòng)過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長期的運(yùn)轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進(jìn)步行運(yùn)動(dòng)。這樣一來就會呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點(diǎn)情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會在輪齒上跳動(dòng)。這樣導(dǎo)致舊電梯撤除在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，梯級會發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對梯級的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。

為防止二手電梯因使用不當(dāng)造成損壞或引起傷亡事故，必須加強(qiáng)二手電梯的使用管理。二手電梯使用管理主要包括：教育、司梯人員的操作管理、乘梯人員的管理、二手電梯困人救援的管理。

有一些電梯需要每隔15天，也就是半個(gè)月左右的時(shí)間就需要維修檢查。巡檢的時(shí)候一旦發(fā)現(xiàn)任何大大小小的問題都要及時(shí)的上報(bào)，更換零件部件。不僅如此，在一些人流量聚集的場所，往往需要每隔20分鐘或者40分鐘就做一次常規(guī)的巡檢工作。電梯檢修是有專門的制度的，每一個(gè)季度要進(jìn)行保養(yǎng)一次，每年要進(jìn)行一次年檢。

電梯轎廂形態(tài)設(shè)計(jì)：在乘客電梯整個(gè)裝飾過程中，多運(yùn)用圖案元素進(jìn)行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺效果。由于空間狹小，利用錯(cuò)視的手法，運(yùn)用點(diǎn)、線、面的大小對比，走向塑造一個(gè)心理大空間。同時(shí)，充分運(yùn)用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝，豐富空間層次。