因?yàn)殒湕l在鏈輪傳動(dòng)過(guò)程中不斷的嚙合和脫開(kāi)，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長(zhǎng)期的運(yùn)轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進(jìn)步行運(yùn)動(dòng)。這樣一來(lái)就會(huì)呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點(diǎn)情況下，傳動(dòng)鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運(yùn)動(dòng)，鏈條會(huì)在輪齒上跳動(dòng)。這樣導(dǎo)致舊電梯撤除在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，梯級(jí)會(huì)發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運(yùn)轉(zhuǎn)速度相對(duì)梯級(jí)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度也會(huì)有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導(dǎo)致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。

電梯的報(bào)廢情況不能簡(jiǎn)單以使用年限為依據(jù)，應(yīng)該以其狀況為依據(jù)，而電梯的狀況與電梯的使用條件和環(huán)境有很大關(guān)系。目前，國(guó)內(nèi)有一些地方已經(jīng)出臺(tái)了電梯部件的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)也已制訂，已報(bào)送質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委審議，力爭(zhēng)今年早日出臺(tái)。此外，我們還將及時(shí)制修訂有關(guān)電梯技術(shù)規(guī)范，協(xié)調(diào)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)制定部門及時(shí)制修訂其他相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從設(shè)計(jì)、制造、安裝環(huán)節(jié)入手，提高電梯水平。

近年來(lái)，大量電梯事故被報(bào)道，使得電梯回收成為談之色變的行業(yè)，其實(shí)不然，電梯事故的發(fā)生，電梯回收并不是事故導(dǎo)致的原因。舊電梯回收后更多的是拆配件出售，能使用的配件可以回收利用，減少浪費(fèi)，不能用的部分按廢銅、廢鐵、廢鋼來(lái)合理分類出售，這樣進(jìn)行回收處理，減少了原料的消耗，這才是回收行業(yè)的真正意義。

電梯轎廂色彩搭配：空間色彩主要應(yīng)滿足功能和精神要求，目的在于使人們感到舒適。在功能要求方面，首先應(yīng)認(rèn)真分析每一個(gè)空間的應(yīng)用性質(zhì)，如：住宅建筑：以舒適、溫馨為目標(biāo)，以弱對(duì)比色為主。對(duì)電梯空間進(jìn)行色彩設(shè)計(jì)時(shí)，要體現(xiàn)穩(wěn)定感、韻律感和節(jié)奏感，在統(tǒng)一中求變化，變化中求統(tǒng)一。