豐田拆車件發(fā)動機

當然，很多人關(guān)心的是新規(guī)實施后，自己去報廢一輛車，到底能多拿到多少錢。新規(guī)實施后，報廢車價格不再像以前一樣一刀切，而是根據(jù)車況，實施一車一價的政策。所以未來報廢車的價格將主要取決于車況

當然，對再造件的監(jiān)管、追蹤肯定是有難度的，我們也要給市場和監(jiān)管單位一點時間。

而如果我們曾經(jīng)的愛車還能被提煉出一些價值，一些有用的部件還能繼續(xù)服務(wù)下一任主人，對老車主來說也算是一種安慰吧。

溫馨提示：汽車報廢標準及政策

1、行駛公里數(shù)達到60萬公里

2、未通過年檢或沒有按時年檢的

3、超出國家的排放標準限制

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根據(jù)相關(guān)規(guī)定，機動車需按時年檢并領(lǐng)取檢驗合格標志（注：6年免檢車輛無需上線檢驗，但仍需按時領(lǐng)取檢驗合格標志），連續(xù)三個檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的，會被強制報廢。

如果開著報廢車輛發(fā)生事故，即便是對方的責任再大，發(fā)生人員傷亡的情況，也會需要車主來承擔交強險賠償限額的，要賠償12.2萬元，更嚴重的是如果發(fā)生事故造成一人重傷的話，是要負主要責任的，還要判刑，駕駛報廢車輛是從重情節(jié)，一般都不會判緩刑的。