除19座以下出租車和輕、微型載貨汽車（含越野車）外，對達到上述使用年限的客、貨車輛，經(jīng)公安車輛管理部門依據(jù)國家機動車排放有關規(guī)定嚴格檢驗，性能符合規(guī)定的，可延緩報廢，但延長期不得超過本標準第二條規(guī)定年限的一半。所有延長使用年限的車輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗次數(shù)，不符合國家有關汽車排放規(guī)定的應當強制報廢。

如果開著報廢車輛發(fā)生事故，即便是對方的責任再大，發(fā)生人員傷亡的情況，也會需要車主來承擔交強險賠償限額的，要賠償12.2萬元，更嚴重的是如果發(fā)生事故造成一人重傷的話，是要負主要責任的，還要判刑，駕駛報廢車輛是從重情節(jié)，一般都不會判緩刑的。

車主如果把車當廢品出售的話，對于發(fā)動機號及車架號等車輛的標識，有些違法分子會把車輛的這些標志所保留下來，再安裝到別的車輛上去，一旦這種組裝車發(fā)生意外，公安人員是可以同過這些標識直接追蹤到原車車主，而原車主肯定會有一些麻煩和不必要的損失！

雖然報廢事故車回收比較便宜，但是關于車的性能也是需要特別注意的，尤其是一些關鍵的地方。如果無法判斷，可以讓一些專業(yè)人士幫助檢查，雖然會有一些花費，但是這樣在購買之后也會更放心。