按驅(qū)動方式分類

交流電梯：用交流感應(yīng)電動機作為驅(qū)動力的電梯。根據(jù)拖動方式又可分為交流單速、交流雙速、交流調(diào)壓調(diào)速、交流變壓變頻調(diào)速等。

直流電梯：用直流電動機作為驅(qū)動力的電梯。這類電梯的額定速度一般在2.00m/s以上。液壓電梯：一般利用電動泵驅(qū)動液體流動，由柱塞使轎廂升降的電梯。

齒輪齒條電梯：將導(dǎo)軌加工成齒條，轎廂裝上與齒條嚙合的齒輪，電動機帶動齒輪旋轉(zhuǎn)使轎廂升降的電梯。

螺桿式電梯：將直頂式電梯的柱塞加工成矩形螺紋，再將帶有推力軸承的大螺母安裝于油缸頂，然后通過電機經(jīng)減速機（或皮帶）帶動螺母旋轉(zhuǎn)，從而使螺桿頂升轎廂上升或下降的電梯。

直線電機驅(qū)動的電梯，其動力源是直線電機。電梯問世初期，曾用蒸汽機、內(nèi)燃機作為動力直接驅(qū)動電梯，現(xiàn)已基本絕跡。電機經(jīng)減速機。

80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數(shù)據(jù)表明，提升電梯水平，除政府部門加強監(jiān)管，電梯使用和電梯維保單位盡責(zé)外，乘客也必須掌握一定的電梯使用常識，避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。

電梯因停電、裝置動作、故障等原因發(fā)生乘客被困在轎廂內(nèi)時，乘客應(yīng)保持，使用轎內(nèi)報警裝置電話、警鈴按鈕等通訊設(shè)備及時與電梯值班人員聯(lián)絡(luò)，并耐心等待救援人員的到來。等候時乘客為防止轎廂突然啟動而摔倒，蹲坐著或握住轎廂扶手，乘客被困在轎內(nèi)時，嚴禁強行扒開轎門或企圖從轎頂窗外爬逃生(窗僅供專業(yè)人員進行緊急救援或維修時使用)，以防發(fā)生人身剪切或墜落傷亡事故。轎廂的應(yīng)急照明能持續(xù)一段時間。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，目前我國已成為全球大的電梯消費國和消費國，占到三分之二，截止到2014年，電梯消費量到達70.8萬臺，電梯保有量已打破350萬臺，國內(nèi)電梯整機制造企業(yè)已達近600家，行業(yè)產(chǎn)值到達2000億左右，假如算上附帶相關(guān)的配件等相關(guān)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)值在1萬億以上。電梯市場前景寬廣。