電梯轎廂形態(tài)設計：在乘客電梯整個裝飾過程中，多運用圖案元素進行裝飾，既不占空間，又能起到較好的視覺效果。由于空間狹小，利用錯視的手法，運用點、線、面的大小對比，走向塑造一個心理大空間。同時，充分運用現(xiàn)代的裝飾材料和加工工藝，豐富空間層次。

電梯轎廂色彩搭配：空間色彩主要應滿足功能和精神要求，目的在于使人們感到舒適。在功能要求方面，首先應認真分析每一個空間的應用性質(zhì)，如：住宅建筑：以舒適、溫馨為目標，以弱對比色為主。對電梯空間進行色彩設計時，要體現(xiàn)穩(wěn)定感、韻律感和節(jié)奏感，在統(tǒng)一中求變化，變化中求統(tǒng)一。

電梯拆除回收過程中偶爾會發(fā)生一些故障，電梯拆除完畢后，交付客戶安裝使用后，發(fā)生一些故障是難以避免的，需要著手去解決此類故障，我們需要一起看看常見的故障現(xiàn)象、原因分析和解決辦法。

因為鏈條在鏈輪傳動過程中不斷的嚙合和脫開，于是其間發(fā)生摩擦力，該摩擦力在舊電梯撤除長期的運轉(zhuǎn)中使鏈條和鏈輪磨損，致使鏈條不在節(jié)圓直徑上，而是在比節(jié)圓直徑大的直徑進步行運動。這樣一來就會呈現(xiàn)鏈條在鏈輪上“爬高”的現(xiàn)象。在極點情況下，傳動鏈條在鏈輪的頂圓直徑上運動，鏈條會在輪齒上跳動。這樣導致舊電梯撤除在運轉(zhuǎn)過程中，梯級會發(fā)生一頓一抖的現(xiàn)象，扶手帶的運轉(zhuǎn)速度相對梯級的運轉(zhuǎn)速度也會有滯后的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象是導致乘客在舊電梯收回后上感到舒適感比較差的原因。