認(rèn)識(shí)電梯首先從電梯的結(jié)構(gòu)和工作原理開(kāi)始：曳引繩兩端分別連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器變速后帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實(shí)現(xiàn)轎廂和對(duì)重的升降運(yùn)動(dòng)，達(dá)到運(yùn)輸目的。

電梯由曳引機(jī)、曳引繩、轎廂、對(duì)重組成。

轎廂與對(duì)重之間有對(duì)拉作用，使得曳引繩緊緊壓在曳引輪的凹槽內(nèi)，二者會(huì)產(chǎn)生很強(qiáng)的摩擦力。電梯發(fā)出指令時(shí)，電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曳引輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)鋼絲繩，拖動(dòng)轎廂和對(duì)重作相對(duì)運(yùn)動(dòng)。

總之，拽引繩就好像皮帶，曳引機(jī)一轉(zhuǎn)，皮帶就跟著動(dòng)，電梯轎廂也就跟著上上下下。

當(dāng)舊電梯回收后速度高于額定速度1.2倍之前時(shí)，速度監(jiān)控裝置應(yīng)能切斷舊電梯拆除的電源使舊電梯拆除后停車(chē)，這樣才能符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（gb16899-1997）的要求。根據(jù)速度監(jiān)控裝置的工作原理和plc數(shù)碼顯示的信號(hào)判斷，產(chǎn)生故障的原因是脈沖接收器和磁頭感應(yīng)塊錯(cuò)位及兩者之間的垂直間隙過(guò)大，致使脈沖接收器未能完全接收脈沖信號(hào)而自動(dòng)切斷舊電梯回收后的電源，使舊電梯不能正常運(yùn)行工作。

在電梯到貨后，電梯公司將安排安裝隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，甲方負(fù)責(zé)提供保管場(chǎng)地和倉(cāng)庫(kù)，電梯安裝完畢后需要工廠到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試慢車(chē)和快車(chē)。再由電梯公司提供有效的資料到當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門(mén)進(jìn)行報(bào)裝報(bào)檢驗(yàn)，等政府部門(mén)驗(yàn)收完畢后，電梯才可以交付客戶使用。（安裝期間，甲方負(fù)責(zé)電梯安裝的土建配合）。