觀光電梯的性在2003年中國家將其視為電梯企業(yè)整頓的主要依據(jù)。所以在選擇電梯時對電梯的性必須進行了解。目前選擇電梯必須符合有關(guān)電梯轎廂面積不能超標的規(guī)定。同時還需要對電梯的鉗、限速器等主要部件以及有故障時的處理來考慮。

在供應(yīng)企業(yè)相當多的情況下，需要考慮從技術(shù)角度進行選擇。不能選擇將要淘汰的品種，要了解各品牌和各型號之間的技術(shù)先進程度。如果技術(shù)落后，那么產(chǎn)品的壽命可能會比較短，而且維修部件可能無法獲得保證。同時技術(shù)性還要考慮到建筑結(jié)構(gòu)和電梯技術(shù)的關(guān)系。如果你的建筑是金字塔型建筑，就不需要考慮有機房電梯技術(shù)的先進性，而只需要考慮那種電梯能夠使你的建筑成本達到節(jié)約的程度。

轎、層門應(yīng)是無孔的門，凈高度不得小于2m.自動層門的外表面不應(yīng)有大于3mm的凹進或凸出部分。（三角形開鎖處除外）。這些凹進或凸出的部分 邊緣應(yīng)在兩個方向上倒角。裝有門鎖的層門應(yīng)具有一定的機械強度。在水平滑動門的開啟方向，以150N的人力（不用工具）施加在一個不利點上時，門扇之間 及門扇與立柱、門楣之間的間隙不得大于30mm。層門凈進口寬度比轎廂凈入口寬度在任何一側(cè)的超出部分均不應(yīng)大于0.05m。

首先電梯井道必須要按照電梯的驗收標準去建造，井道必須是混凝土結(jié)構(gòu)的，假如是圈梁磚墻結(jié)構(gòu)的，必須增加夾墻鋼板或者是槽鋼，因為電梯運行的軌道是固定在井道內(nèi)壁的，假如是磚墻井道是不符合電梯驗收標準的。磚墻容易松動不受力，所以井道要么就是做全混凝土結(jié)構(gòu)的，這樣結(jié)構(gòu)的井道對電梯的安裝質(zhì)量有很大幫助，而且壽命比磚墻的耐久，但是造價就相對高點。再次就是圈梁加磚墻結(jié)構(gòu)的井道，這種井道費用比較低，但是需要在井道內(nèi)壁每2米一檔增加夾層鋼板或者是20#以上槽鋼，來保證電梯導(dǎo)軌的安裝質(zhì)量。