對待客梯和貨梯要求的標(biāo)準(zhǔn)井道層高是：一般客梯為每層不得超過3300㎜、貨梯井道層高為每層不得超過4000㎜（頂層規(guī)定的高度除外）。如果井道層高平均高度超過了標(biāo)準(zhǔn)要求時，那么超出不足1000㎜按超高1000㎜另加超高費。超高費按生產(chǎn)廠家規(guī)定處理。
提高電機拖曳系統(tǒng)的運行效率。電梯曳引機采用變頻器調(diào)速取代異步電動機調(diào)壓調(diào)速是以提高電動機運行效率為目標(biāo)的節(jié)能措施。 將傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿減速器改為行星齒輪減速器或采用無齒輪傳動，機械效率可提高15％～25％；將交流雙速拖動（AC-2）系統(tǒng)改為變頻調(diào)壓調(diào)速（VVVF）拖動系統(tǒng)，電能損耗可減少20％以上。
led照明節(jié)能已不陌生，led業(yè)已走進(jìn)尋常百姓家。電梯轎廂照明使用led發(fā)光二極管代替常規(guī)使用的白熾燈、日光燈等照明燈具，可節(jié)約照明用量90％左右。led燈具功率一般僅為1W，無熱量，而且能實現(xiàn)各種外形設(shè)計和光學(xué)效果，美觀大方。實現(xiàn)電梯轎廂視覺豪華裝潢的同時又能夠為高耗能電梯節(jié)約電能，降低能耗。
電梯發(fā)生噪音，曳引機發(fā)生的噪音與選配功率巨細(xì)有關(guān)。電流、軸承、曳引輪繩槽幾許型狀都是發(fā)生噪音的因素，即噪音源，由于物體在運動中都會有磨擦，磨擦?xí)陆祵嵱霉β?，功率下降后電機噪聲就提高。但鋼絲繩與曳引輪繩槽的磨擦是有利有弊的對立源。下面臨1:1的曳引輪繩槽和2:1的復(fù)繞曳引輪繩槽做如下對比。
