2.主動 vs 被動

在這個單元之中，我們將介紹主動與被動的各種配備與設(shè)計。一般的消費者往往為“主動”與“被動”兩個字眼所迷惑。一般而言，主動與被動配備的區(qū)分，主要是以發(fā)生意外時的撞擊做為區(qū)分。主動配備大略是指發(fā)生撞擊之前所做的輔助裝置。這些裝置在車輛接近失控時便會開始作動，以各種方式介入駕駛的動作，希望能利用機(jī)械及電子裝置，保持車輛的操控狀態(tài)，全力讓駕駛?cè)四軌蚧謴?fù)對于車輛的控制，避免車禍意外的發(fā)生。

而所謂的被動裝置，則是在車禍意外發(fā)生，車輛已經(jīng)失控的狀況之下，對于乘坐人員進(jìn)行被動的保護(hù)作用，希望透過固定裝置，讓車室內(nèi)的乘員，固定在的位置，并利用結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)引與潰縮，盡量吸收撞擊的力量，確保車室內(nèi)乘員的。

常見的ABS、VSC等駕駛上的輔助裝置，便是屬于主動配備；而帶、氣囊及籠型車體結(jié)構(gòu)，便是被動配備與設(shè)計，在本單元之中都將一一為讀者介紹。