四、動態(tài)的認識階段

動態(tài)的認識階段是當今生產和科學技術的發(fā)展，特別是高科技的發(fā)展，靜態(tài)的系統技術措施和系統的認識即系統工程理論已不能滿足動態(tài)過程中發(fā)生的，具有隨機性的問題，必須采用更加深刻的技術措施和系統認識。

概念編輯語音

是指人沒有危險。人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的隱患，是免除了使人感覺難受的損害風險的狀態(tài)。是在人類生產過程中，將系統的運行狀態(tài)對人類的生命、財產、環(huán)境可能產生的損害控制在人類不感覺難受的水平以下的狀態(tài)。

國際民航組織對的定義：是一種狀態(tài)，即通過持續(xù)的危險識別和風險管理過程，將人員傷害或財產損失的風險降低并保持在可接受的水平或其以下。截至2009年12月31日，中國民航連續(xù)飛行61個月、1825萬小時，創(chuàng)造了我國民航史上的紀錄。截止2017年11月底，我國航空運輸百萬飛行小時重大事故率為0.21（國際為0.29）