PVC很堅硬，溶解性也很差，只能溶于環(huán)己酮、二氯乙烷和四氫呋喃等少數(shù)溶劑中，對有機和無機酸、堿、鹽均穩(wěn)定，化學(xué)穩(wěn)定性隨使用溫度的升高而降低。PVC溶解在丙酮-二硫化碳或丙酮－苯混合溶劑中，用于干法紡絲或濕法紡絲而成纖維，稱氯綸，具有難燃、耐酸堿、抗微生物、耐磨的特性并具有較好的保暖性和彈性。

單輪通過減速帶；

許多車主會選擇單輪通過減速帶。他們認為這可以減少一方面的損害。事實上，這是對的。這是真的。然而，你忽略了一個問題。沖擊力由一側(cè)承受。長期以來，懸架容易錯位變形，四輪定位會出現(xiàn)問題！輪胎也會磨損！如果您以前進行過此操作，交通道路設(shè)施建議及時進行四輪定位！

兩個車輪穿過減速帶；

目前，兩輪通過無疑是通過減速帶的方式。雖然您會感到強烈的震動，但左右車輪同時會收縮！彈簧和減震器同時受力，獨立或非獨立懸架不會受到很大影響！即使在這種情況下，如果不減速，仍會加速胎面橡膠的磨損，導(dǎo)致車輛跑偏，嚴(yán)重損壞輪胎、車輪、底盤懸架等。對于一些底盤較低的車型，高速通過減速帶的車輛容易支撐底部。

因為一些粗糙的水泥地板會增加油漆涂層的消耗量，可能每公斤油漆4平方米，但如果基底太粗糙，可能會減少到每公斤3平方米。這是可能的。在施工過程中，油漆可能會大量滲透，導(dǎo)致油漆表面顏色暗淡。如果提前使用水泥密封底漆，也可以避免這些問題。

但是，在一般道路標(biāo)線施工期間，不會有大面積的粗糙地面。水泥地面和瀝青地面都將略微平坦，因此大部分可直接涂上道路標(biāo)志漆，無需水泥密封底漆。