限制電梯運(yùn)行速度的裝置，通常安裝在機(jī)房?jī)?nèi)。在轎廂上升或下降超速時(shí)，在電氣觸電作用下停機(jī)，若仍無(wú)法使電梯停止，速度達(dá)到一定值后，傳動(dòng)限制器機(jī)械動(dòng)作，拉動(dòng)鉗夾住導(dǎo)軌，使轎廂停止；在斷繩造成轎廂(或重)跌落時(shí)，還可通過(guò)限速器的機(jī)械動(dòng)作帶動(dòng)鉗將轎廂制停在導(dǎo)軌。鉗和限速器運(yùn)作后，轎廂(或重量)要抬起，并由專業(yè)人員調(diào)整，才能重新使用。

電梯是高層建筑物中不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，它是機(jī)電一體化的大型綜合性的設(shè)備。電梯為保障其可靠，從多方面設(shè)置了防范措施，如電氣裝置和機(jī)械裝置。其中，電氣裝置有：電源控制保護(hù)裝置、供電電源相序保護(hù)裝置、門(mén)鎖電氣聯(lián)鎖裝置、緊急停梯開(kāi)關(guān)、超速保護(hù)開(kāi)關(guān)、超載保護(hù)開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、窗開(kāi)關(guān)等。機(jī)械裝置有制動(dòng)器、限速器、鉗、緩沖器、門(mén)鉤子鎖、門(mén)觸板等。這些裝置能夠保證電梯的運(yùn)行。

當(dāng)電梯正在運(yùn)行突然發(fā)生事故如不能回到平層，轎門(mén)就不能打開(kāi)，轎廂當(dāng)然在夾層中。當(dāng)操作員救人時(shí)需利用轎頂救生窗拯救被困乘客時(shí)若裝修中無(wú)按原位留救生窗就會(huì)給拯救員增加不便及緩長(zhǎng)時(shí)間。乘客被困多一秒就會(huì)多一分危險(xiǎn)(首先就是心理恐懼)，所以在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意救生窗與裝修美觀同時(shí)考慮，不能圖美觀而忽視了逃生出路。

80%的電梯事故是由乘客不行為所引發(fā)的。這一數(shù)據(jù)表明，提升電梯水平，除政府部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)管，電梯使用和電梯維保單位盡責(zé)外，乘客也必須掌握一定的電梯使用常識(shí)，避免因不規(guī)范乘梯行為給自身及他人造成傷害。