廢鑄鐵管、廢鋼管、廢暖氣片、廢水暖零件、廢水泵； 加工生產過程中產生的廢半成品、廢零件、廢次產品、廢結構件、廢機械零件、散碎鐵； 各種鐵路廢器材：廢鋼軌、廢道釘、廢道叉、廢車輪、廢閘瓦、廢軸、廢防滑器、廢機車零件、廢機車等； 報廢的城市公共設施：

廢有色金屬 各種有色金屬切頭、屑末、邊角料； 各種機械設備中的廢有色金屬零部件（含合金零件）； 各種廢有色金屬材料：廢絲、廢管、廢棒、廢帶等； 廢電器、廢電纜、廢電線、各種廢銅漆包線、廢導電板、廢鉛電瓶等； 廢滑動軸承、廢軸瓦、廢軸襯； 廢彈殼、廢飛機鋁、廢汽車水箱、廢鉛管、廢鉛字、廢鉛板、廢錫基合金、廢有色金屬器皿等。

廢舊鋼鐵的回收運用具有十分重要的意義，這是因為我國當時和往后恰當長的一段時期內，鋼材能供應的數目，遠不能滿足四化建設的需要。因為國家外匯有限，進口鋼材的數目往后也不能增加太多，處置鋼材材料缺少，除了安身國內礦山和進口礦石外，大力回收運用廢鋼鐵是重要途徑。

回收運用廢鋼材十分重要，而回收運用作業(yè)還做得不足志向，這就要采用各種有用的方法去推動它。除了廢鋼鐵回收運用安排加強，擬定政策，權極做好作業(yè)以外，有關部門也要密切協作，對回收作業(yè)中出現的問題要妥善處置，為加速我國四化建設獻計出力。