降低噪聲的措施：

(1)消除液壓泵內(nèi)部油液壓力的急劇變化。

(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動(dòng)，可在液壓泵的出口裝置消音器。

(3)裝在油箱上的泵應(yīng)使用橡膠墊減振。

(4)壓油管的一段用橡膠軟管，對泵和管路的連接進(jìn)行隔振。

(5)防止泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，可采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油濾油器，防止油液中混入空氣；合理設(shè)計(jì)液壓泵，提高零件剛度。

安裝油泵的過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：

1、油泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。

2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）;并保證泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量。

3、油泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。

4、安裝油泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作。

7．換油后噪聲：因素：新替換油液中的空氣沒有充分逸出，當(dāng)泵吸入氣泡時(shí)，在泵出口處高壓效果下，這些氣泡將俄然被緊縮決裂構(gòu)成氣爆聲。新替換的液壓油質(zhì)量差，寄存時(shí)間長，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學(xué)添加劑發(fā)作不良反應(yīng)，已起不到消除油品中空氣的效果。

8．修補(bǔ)后噪聲：泵修補(bǔ)后的噪聲比修補(bǔ)前的大，因素有：①若泵吸油膠管硬化，裝置時(shí)又被大幅度搖擺后，膠管與硬管的銜接處會(huì)松動(dòng)漏氣；②假如安裝辦法不當(dāng)，雙聯(lián)泵中的前、后或左、右兩個(gè)缸體孔對稱，會(huì)呈現(xiàn)諧振噪聲；③若替換的軸承游隙超支也會(huì)發(fā)作噪聲。泵用軸承精度級別巨大承載力軸承，不可運(yùn)用一般軸承；④替換的零件質(zhì)量有疑問，零件的配合精度等級低，會(huì)發(fā)作運(yùn)轉(zhuǎn)頻率共振噪聲；⑤缸體與配流盤配對沖突副弧面偏置，會(huì)發(fā)作沖突副間油液走漏的過量噪聲；⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動(dòng)弧道偏置，會(huì)構(gòu)成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面走漏，發(fā)作氣損噪聲。斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區(qū)域也會(huì)呈現(xiàn)相同的噪聲。

油泵(液壓泵)吸不上油或無壓力

1.原動(dòng)機(jī)與油泵旋向不一致---糾正原動(dòng)機(jī)旋向。

2.油泵傳動(dòng)鍵脫落---重新安裝傳動(dòng)鍵。

3.進(jìn)出油口接反---按說明書選用正確接法。

4.油箱內(nèi)油面過低，吸入管口露出液面---補(bǔ)充油液至*低油標(biāo)線以上。

5.轉(zhuǎn)速太低吸力不足---提高轉(zhuǎn)速達(dá)到油泵*低轉(zhuǎn)速以上。

6.油粘度過高，使葉片運(yùn)動(dòng)不靈活---選用推薦粘度的工作油。

7.油溫過低，使油粘度過高---加溫至推薦正常工作油溫。

8.吸入管道或過濾裝置堵塞造成吸油不暢---清洗管道或過濾裝置，除去堵塞物，更換或過濾油箱內(nèi)油液。

9.吸入口過濾器過濾精度過高造成吸油不暢---按說明書正確選用過濾器。

10.系統(tǒng)油液過濾精度低導(dǎo)致葉片在槽內(nèi)卡住---拆洗、修磨油泵*件，仔細(xì)重裝，并更換油液。

11.小排量油泵吸力不足---向泵內(nèi)注滿油。

12.吸入管道漏氣---檢查管道各連接處，并予以密封、堅(jiān)固。