液壓柱塞泵噪聲剖析
柱塞泵比齒輪泵噪音大這是大家公認(rèn)，但柱塞泵要很多優(yōu)點(diǎn)，如何控制人為的噪音，不要以為泵吸油口側(cè)管道不漏油就不會(huì)有空氣滲人，這是過(guò)錯(cuò)的。當(dāng)泵吸油口管道內(nèi)的流速超支，泵吸油口側(cè)肯定壓力將低于大氣壓而為負(fù)值，此刻沒(méi)有滿足的壓力加快液流進(jìn)入泵的旋轉(zhuǎn)組件，會(huì)發(fā)作虹吸景象，這對(duì)泵是喪命的。
1．產(chǎn)品固有噪聲：泵存在固有噪聲闡明泵出產(chǎn)制作技能現(xiàn)在還沒(méi)有到達(dá)請(qǐng)求，對(duì)泵工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一星期，泵的每只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸、壓油的配流過(guò)程中，缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油剎那間釋壓時(shí)會(huì)構(gòu)成一次液爆，這種柱塞孔腔接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)聲響，每臺(tái)泵都存在著或高或低的液瀑聲響。世界各國(guó)的液壓泵出產(chǎn)廠都在配流盤(pán)的壓力過(guò)渡區(qū)域內(nèi)采納多種形式的降噪單元。由傳統(tǒng)的“三角節(jié)省槽式”到“卸荷孔式”、“斜溝式”等辦法，但都還是沒(méi)有圓滿解決泵輸出壓力油動(dòng)搖所引起的流體噪聲。關(guān)于工程機(jī)械上用的大排量壓力驟變的高壓泵，死容積區(qū)超調(diào)油液卸壓時(shí)發(fā)作的液爆噪聲更強(qiáng)。
2．氣穴噪聲：泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中若其過(guò)流有些部分區(qū)域如泵出口液體的肯定壓力降低到其時(shí)溫度下的汽化壓力時(shí)，液體便會(huì)汽化發(fā)作很多蒸汽構(gòu)成氣泡，當(dāng)富含很多氣泡的液體流經(jīng)缸體配流窗口外側(cè)的高壓區(qū)時(shí)，高壓液體會(huì)使氣泡急劇地減小直至俄然決裂，并發(fā)作高溫。高溫使油液焚燒，生成樹(shù)脂狀物質(zhì)，加快油液氧化蛻變。在氣泡決裂凝聚時(shí)，液體質(zhì)點(diǎn)以很高的速度填充空穴，剎那間會(huì)以很高的頻率沖擊金屬外表，發(fā)作很大的沖擊應(yīng)力，可“蠶食”金屬外表，像雕琢家用錘子或鑿子雕琢石頭相同。當(dāng)這種液壓沖擊發(fā)作在配流盤(pán)金屬邊壁上時(shí)，氣泡撞到缸壁時(shí)爆裂瞬時(shí)壓力極大，對(duì)金屬外表有剝蝕效果，使金屬零件外表逐步構(gòu)成麻點(diǎn)，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使金屬外表小塊掉落、呈現(xiàn)小坑，這種氣穴景象若長(zhǎng)時(shí)間存在，損害極大。氣穴毛病判別辦法如下：(1)當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下，用手抓住泵高壓膠管，感知管道內(nèi)液體活動(dòng)時(shí)是不是有振動(dòng)。當(dāng)泵處于高壓狀態(tài)下，在泵吸油口側(cè)聽(tīng)泵殼內(nèi)是不是有啪啪的爆破噪聲。(2)拆開(kāi)液壓油箱加油口蓋、挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿伸平、鏟斗從地上迅速升起，觀察油箱內(nèi)油液中是不是有很多氣泡逸出。(3)只需泵呈現(xiàn)超支噪聲，就要對(duì)泵及時(shí)修補(bǔ)，若比及泵失效后再修補(bǔ)，則丟失太大。
7．換油后噪聲：因素：新替換油液中的空氣沒(méi)有充分逸出，當(dāng)泵吸入氣泡時(shí)，在泵出口處高壓效果下，這些氣泡將俄然被緊縮決裂構(gòu)成氣爆聲。新替換的液壓油質(zhì)量差，寄存時(shí)間長(zhǎng)，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學(xué)添加劑發(fā)作不良反應(yīng)，已起不到消除油品中空氣的效果。
8．修補(bǔ)后噪聲：泵修補(bǔ)后的噪聲比修補(bǔ)前的大，因素有：①若泵吸油膠管硬化，裝置時(shí)又被大幅度搖擺后，膠管與硬管的銜接處會(huì)松動(dòng)漏氣；②假如安裝辦法不當(dāng)，雙聯(lián)泵中的前、后或左、右兩個(gè)缸體孔對(duì)稱，會(huì)呈現(xiàn)諧振噪聲；③若替換的軸承游隙超支也會(huì)發(fā)作噪聲。泵用軸承精度級(jí)別巨大承載力軸承，不可運(yùn)用一般軸承；④替換的零件質(zhì)量有疑問(wèn)，零件的配合精度等級(jí)低，會(huì)發(fā)作運(yùn)轉(zhuǎn)頻率共振噪聲；⑤缸體與配流盤(pán)配對(duì)沖突副弧面偏置，會(huì)發(fā)作沖突副間油液走漏的過(guò)量噪聲；⑥斜軸泵新配流盤(pán)與舊泵后蓋上變量滑動(dòng)弧道偏置，會(huì)構(gòu)成配流盤(pán)反面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面走漏，發(fā)作氣損噪聲。斜盤(pán)泵新配流盤(pán)反面與舊泵后蓋壓緊區(qū)域也會(huì)呈現(xiàn)相同的噪聲。
液壓泵維修常見(jiàn)故障及解決辦法-夯發(fā)流體
油泵(液壓泵)流量不足達(dá)不到額定值
1.轉(zhuǎn)速未達(dá)到額定轉(zhuǎn)速---按說(shuō)明書(shū)*額定轉(zhuǎn)速選用電機(jī)轉(zhuǎn)速。
2.系統(tǒng)中有泄漏---檢查系統(tǒng)，修補(bǔ)泄*。
3.由于油泵長(zhǎng)時(shí)間工作、振動(dòng)使泵蓋螺釘松動(dòng)---適當(dāng)擰緊螺釘。
4.吸入管道漏氣---查各連接處，并予以密封、緊固。
5.吸油不充分：
①油箱內(nèi)油面過(guò)低---補(bǔ)充油液至*低油標(biāo)線以上；
②入口濾油器堵塞或通流量過(guò)---清洗過(guò)濾器或選用通流量為油泵流量2倍以上的濾油器；
③吸入管道堵塞或通徑小---清洗管道，選用不小于油泵入口通徑的吸入管；
④油粘度過(guò)高或過(guò)低---選用推薦粘度工作油。
6.變量泵流量調(diào)節(jié)不當(dāng)---重新調(diào)節(jié)至所需流量。
油泵(液壓泵)壓力升不上去
1.油泵不上油或流量不足---同前述排除方法。
2.溢流閥調(diào)整壓力太低或出現(xiàn)故障---重新調(diào)試溢流閥壓力或修復(fù)溢流閥。
3.系統(tǒng)中有泄漏---檢查系統(tǒng)、修補(bǔ)泄*。
4.由于油泵長(zhǎng)時(shí)間工作振動(dòng)，使泵蓋螺釘松動(dòng)---適當(dāng)擰緊螺釘。
5.吸入管道漏氣---檢查各連接處，并予以密封、緊固。
6.吸油不充分---同前述排除方法。
7.變量泵壓力調(diào)節(jié)不當(dāng)---重新調(diào)節(jié)至所需壓力。