降低噪聲的措施：

(1)消除液壓泵內(nèi)部油液壓力的急劇變化。

(2)為吸收液壓泵流量及壓力脈動，可在液壓泵的出口裝置消音器。

(3)裝在油箱上的泵應(yīng)使用橡膠墊減振。

(4)壓油管的一段用橡膠軟管，對泵和管路的連接進行隔振。

(5)防止泵產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，可采用直徑較大的吸油管，減小管道局部阻力；采用大容量的吸油濾油器，防止油液中混入空氣；合理設(shè)計液壓泵，提高零件剛度。

安裝油泵的過程中應(yīng)注意的事項：

1、油泵安裝的好壞，對泵的平穩(wěn)運行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細地進行，不得草率行事。

2、油泵吸入管的安裝高度、長度和管徑應(yīng)滿足計算值，力求簡短，減少不必要的損失（如彎頭等）;并保證泵在工作時，不超過其允許汽蝕余量。

3、油泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負荷。

4、安裝油泵的地點應(yīng)足夠?qū)挸?，以方便檢修工作。

液壓油泵抱死是什么原因

1、環(huán)境溫度高，油箱容積小，散熱不良，都會使泵發(fā)熱。

2、用液壓泵站旋轉(zhuǎn)不暢的各項原因均能導(dǎo)致齒輪泵發(fā)熱，應(yīng)分別處理：齒輪油泵內(nèi)有污物，解體以清除異物。軸向間隙或徑向間隙太小，重新加以調(diào)整修配。泵與發(fā)動機聯(lián)軸器的同軸度差，同軸度應(yīng)保證在0.1mm以內(nèi)。液壓泵站內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。工作油輸出口被堵塞，清除異物。裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，液壓泵站會轉(zhuǎn)不動。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。

3、油液黏度過高或過低，重新選油。

4、側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴重摩擦，修復(fù)或更換。

7．換油后噪聲：因素：新替換油液中的空氣沒有充分逸出，當泵吸入氣泡時，在泵出口處高壓效果下，這些氣泡將俄然被緊縮決裂構(gòu)成氣爆聲。新替換的液壓油質(zhì)量差，寄存時間長，油液中的消泡劑氧化或油品中多種化學(xué)添加劑發(fā)作不良反應(yīng)，已起不到消除油品中空氣的效果。

8．修補后噪聲：泵修補后的噪聲比修補前的大，因素有：①若泵吸油膠管硬化，裝置時又被大幅度搖擺后，膠管與硬管的銜接處會松動漏氣；②假如安裝辦法不當，雙聯(lián)泵中的前、后或左、右兩個缸體孔對稱，會呈現(xiàn)諧振噪聲；③若替換的軸承游隙超支也會發(fā)作噪聲。泵用軸承精度級別巨大承載力軸承，不可運用一般軸承；④替換的零件質(zhì)量有疑問，零件的配合精度等級低，會發(fā)作運轉(zhuǎn)頻率共振噪聲；⑤缸體與配流盤配對沖突副弧面偏置，會發(fā)作沖突副間油液走漏的過量噪聲；⑥斜軸泵新配流盤與舊泵后蓋上變量滑動弧道偏置，會構(gòu)成配流盤反面高壓口處與泵后蓋間高壓區(qū)域內(nèi)的平面走漏，發(fā)作氣損噪聲。斜盤泵新配流盤反面與舊泵后蓋壓緊區(qū)域也會呈現(xiàn)相同的噪聲。