隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風降溫系統(tǒng)（及時降低電機溫度）、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。桿子長度0-7米 ，根據(jù)現(xiàn)場實際通道寬度而定。道閘已越來越向高科技方面發(fā)展，以適應市場對產(chǎn)品的需求，在停車場系統(tǒng)管理中成為關鍵的車道設備。

限位調(diào)節(jié)

道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整，達到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：

打開箱門；

使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；

當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；

當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；

鎖上箱門。

主要功能

* 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

* 停電后可手動搖把起落桿

* 具有便于維護與調(diào)試的“自栓模式”

* 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬桿”功能。

*具備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費系統(tǒng)電腦可對電閘作完備的控制。

* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能;可選配光隔離長線驅(qū)動器到電腦RS232-C串行通訊接口

機械特點

1．采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機

2．采用精密的全自動跟蹤平衡機構使任意位置靜態(tài)力距為零，從而限度的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命

3．箱體采用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色