浙江舟山35t集裝箱龍門吊廠家130 7262 5606自創(chuàng)辦以來，特別注重新技術(shù)、新產(chǎn)品的引進(jìn)和開發(fā)，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的更新、換代、以生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)質(zhì)量、服務(wù)贏得了用戶的信賴和市場的歡迎。

浙江舟山35t集裝箱龍門吊生產(chǎn)廠家銷售的軌道式集裝箱門式起重機(jī)根據(jù)主梁與門腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。

1.雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)由于集裝箱需通過兩側(cè)門腿內(nèi)空間。所以門腿內(nèi)的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)因集裝箱不必通過門腿內(nèi)空間，所以構(gòu)造比較簡單。

2.相對(duì)于岸邊集裝箱起重機(jī)，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的小車運(yùn)行速度較低，一般不設(shè)減搖裝置。如用戶為減輕操作強(qiáng)度和提高生產(chǎn)率提出要求，則設(shè)置有減搖裝置。對(duì)繩索式起升機(jī)構(gòu)．其減搖一般通過對(duì)繩索施加阻尼來實(shí)現(xiàn)；對(duì)剛性起升機(jī)構(gòu)，其減搖則通過剛性構(gòu)件來實(shí)現(xiàn)。

浙江舟山35t集裝箱龍門吊銷售廠家專注龍門吊，行車行吊，歐式起重機(jī)，冶金起重機(jī)、航車航吊、天車天吊、軌道式集裝箱門式起重機(jī)和各產(chǎn)品關(guān)鍵零部件研發(fā)與生產(chǎn)。能根據(jù)客戶不同的要求設(shè)計(jì)一套合理、完善的方案供客戶參考。無論你身在何方都能得到我們迅捷優(yōu)良的服務(wù)。