四川成都鋼拱橋架設(shè)183 3633 3747主要業(yè)務(wù)有鋼箱梁架設(shè)、工字組合梁架設(shè)、桁架橋、水利鋼門(mén)葉、工字組合梁架設(shè)、龍門(mén)吊租賃、架橋機(jī)租賃等。

四川成都鋼拱橋安裝公司介紹各類(lèi)橋梁的基本特點(diǎn):

1.梁式橋：包括簡(jiǎn)支板梁橋，懸臂梁橋，連續(xù)梁橋。其中簡(jiǎn)支板梁橋跨越能力zui小，一般一跨在8-20m。連續(xù)梁橋國(guó)內(nèi)zui大跨徑在200m以下，國(guó)外已達(dá)240m。

2.拱橋：在豎向荷載作用下，兩端支承處產(chǎn)生豎向反力和水平推力，正是水平推力大大減小了跨中彎矩,使跨越能力增大、理論推算，混凝土拱極限跨度在500m左右，鋼拱可達(dá)1200m。亦正是這個(gè)推力，修建拱橋時(shí)需要良好的地質(zhì)條件。

3.剛架橋：有T形剛架橋和連續(xù)剛構(gòu)橋，T形剛架橋主要缺點(diǎn)是橋面伸縮縫較多，不利于高速行車(chē)。連續(xù)剛構(gòu)主梁連續(xù)無(wú)縫，行車(chē)平順。施工時(shí)無(wú)體系轉(zhuǎn)換.跨徑我國(guó)zui大已達(dá)270m。

4.纜索承重橋(斜拉橋和懸索橋)：是建造跨度非常大的橋梁zui好的設(shè)計(jì)。道路或鐵路橋面靠鋼纜吊在半空。纜索懸掛在橋塔之間。斜拉橋已建成的主跨可達(dá)890m,懸索橋可達(dá)1991m。

5.拱橋：借拱形的橋身向橋兩端的地面推壓而承受主跨度的應(yīng)力?，F(xiàn)代的拱橋通常采用輕巧、開(kāi)敞式的結(jié)構(gòu)。

6.拉索橋：有系到橋柱的鋼纜。鋼纜支撐橋面的重量，并將重量轉(zhuǎn)移到橋柱上，使橋柱承受巨大的壓力。

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