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    蘭州西固雜物電梯長(zhǎng)期回收,電梯回收網(wǎng)

    2024-09-28 10:00:01 1097次瀏覽
    價(jià) 格:面議

    電梯行業(yè)是一個(gè)特種行業(yè),國(guó)家對(duì)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成,機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對(duì)重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分有主控制板,變頻器、曳引機(jī)等部分構(gòu)成。電梯的運(yùn)行在主控制板的指令控制變頻器,有變頻器驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)帶動(dòng)轎廂運(yùn)行。變頻器作為電梯中系統(tǒng)的核心部件,對(duì)電梯的可靠的運(yùn)行是非常重要的。同時(shí)系統(tǒng)也對(duì)變頻器有一些特殊的要求。許多公司針對(duì)電梯的特殊要求,推出了電梯專(zhuān)用變頻器來(lái)滿足電梯的特殊要求。而西門(mén)子的通用多功能變頻器采用具有現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)水平的絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為功率輸出器件,具有很高的運(yùn)行可靠性和功能的多樣性,采用脈沖頻率可選的專(zhuān)用脈寬調(diào)制技術(shù),可使曳引機(jī)在低噪聲下運(yùn)行,系統(tǒng)更加平穩(wěn)。而完善的保護(hù)功能為系統(tǒng)提供了可靠而良好的保護(hù)性能,高性能的矢量控制技術(shù),有多種控制方式靈活選用,適用不同的領(lǐng)域。在電梯控制系統(tǒng)中,采用的是閉環(huán)矢量控制。具有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和的過(guò)載能力。

    液壓電梯技術(shù)性能的特點(diǎn)

    (1)運(yùn)行平穩(wěn)、乘坐舒適。液壓系統(tǒng)傳遞動(dòng)力均勻平穩(wěn),且能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,電梯運(yùn)行速度曲線變化平緩,因此舒適感優(yōu)于調(diào)速梯。

    (2)性好,可靠性高,易于維修。液壓電梯不僅裝備有普遍曳引式電梯具備的裝置,還設(shè)有以下裝置:

    1)溢流閥??煞乐股闲羞\(yùn)動(dòng)時(shí)系統(tǒng)壓力過(guò)高。

    2)應(yīng)急手動(dòng)閥。電源發(fā)生故障時(shí),可使轎廂應(yīng)急下降到近的層樓位置自動(dòng)開(kāi)啟廳、轎門(mén),確保乘客走出轎廂。

    3)手動(dòng)泵。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),可操縱手動(dòng)泵打出高壓油,使轎廂上升到近的樓層位置。

    4)管路破裂閥。當(dāng)液壓系統(tǒng)管路破裂、轎廂失速下降時(shí),可自動(dòng)切斷油路。

    5)油箱油溫保護(hù)。當(dāng)油箱中油溫超過(guò)某一值時(shí),油溫保護(hù)裝置發(fā)出信號(hào),暫停電梯使用,當(dāng)油溫下降后方可啟動(dòng)電梯。

    (3)載重量大。液壓系統(tǒng)的功率重量比大,因此同樣規(guī)格的電梯,可運(yùn)載的重量大。

    (4)噪聲小。液壓系統(tǒng)可采用低噪聲螺桿泵,同時(shí)泵、電動(dòng)機(jī)可設(shè)計(jì)成潛油式結(jié)構(gòu),構(gòu)成一個(gè)泵站整體,能夠大大降低噪聲的影響。

    (5)防爆性能好。液壓電梯采用低凝阻燃液壓油,油箱為整體密封,電動(dòng)機(jī)、液壓泵浸沒(méi)在液壓油中,能有效防止可燃?xì)怏w、液體的燃燒。

    液壓電梯是指通過(guò)液壓動(dòng)力源,把油壓入油缸使柱塞作直線運(yùn)動(dòng),直接或通過(guò)鋼絲繩間接地使轎廂運(yùn)動(dòng)的電梯。液壓電梯是機(jī)、電、電子、液壓一體化的產(chǎn)品,由下列相對(duì)獨(dú)立但又相互聯(lián)系配合的系統(tǒng)組成:泵站系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門(mén)系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)等。

    通常人流集中的地鐵、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、碼頭所使用的自動(dòng)人行道應(yīng)選用公共交通型的,而商店、大廈等則可選用普通型的。但由于我國(guó)商場(chǎng)或一般性建筑配置的自動(dòng)人行道數(shù)量通常偏少,因此建議設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)于某些人流量相對(duì)較大的商場(chǎng)或大廈使用公共交通型的自動(dòng)人行道。

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