電梯行業(yè)是一個(gè)特種行業(yè)，國(guó)家對(duì)電梯的設(shè)計(jì)、制造、安裝以及使用都有詳細(xì)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。電梯的主要部分有土建、機(jī)械和電氣等組成，機(jī)械部分有導(dǎo)軌、轎廂、對(duì)重、鋼絲繩以及其他機(jī)械部分。電氣部分有主控制板，變頻器、曳引機(jī)等部分構(gòu)成。電梯的運(yùn)行在主控制板的指令控制變頻器，有變頻器驅(qū)動(dòng)曳引機(jī)帶動(dòng)轎廂運(yùn)行。變頻器作為電梯中系統(tǒng)的核心部件，對(duì)電梯的可靠的運(yùn)行是非常重要的。同時(shí)系統(tǒng)也對(duì)變頻器有一些特殊的要求。許多公司針對(duì)電梯的特殊要求，推出了電梯專用變頻器來(lái)滿足電梯的特殊要求。而西門子的通用多功能變頻器采用具有現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)水平的絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）作為功率輸出器件，具有很高的運(yùn)行可靠性和功能的多樣性，采用脈沖頻率可選的專用脈寬調(diào)制技術(shù)，可使曳引機(jī)在低噪聲下運(yùn)行，系統(tǒng)更加平穩(wěn)。而完善的保護(hù)功能為系統(tǒng)提供了可靠而良好的保護(hù)性能，高性能的矢量控制技術(shù)，有多種控制方式靈活選用，適用不同的領(lǐng)域。在電梯控制系統(tǒng)中，采用的是閉環(huán)矢量控制。具有快速的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和的過(guò)載能力。
液壓驅(qū)動(dòng)是較早出現(xiàn)的一種電梯驅(qū)動(dòng)方式。早期的液壓電梯的傳動(dòng)介質(zhì)是水，利用水的不可壓縮特性通過(guò)加壓提高水的壓力，將帶有一定壓力的水接入缸體內(nèi)，推動(dòng)缸體內(nèi)的柱塞頂升轎廂，使轎廂向上運(yùn)行；通過(guò)泄流閥開啟泄流，轎廂在自重的作用下下降。但由于水壓含有氣泡會(huì)產(chǎn)生波動(dòng)及缸體生銹問(wèn)題難以解決，之后就用油為媒介驅(qū)動(dòng)柱塞做直線運(yùn)動(dòng)。由于液壓電梯提升力大、可以提供較高的機(jī)械效率且能耗較低，因此對(duì)于短行程、重載荷的場(chǎng)合，使用優(yōu)點(diǎn)尤為明顯。另外，因?yàn)橐簤弘娞莶槐卦跇琼斣O(shè)置機(jī)房，減小了井道豎向尺寸，有效地利用了建筑物空間，所以液壓電梯應(yīng)用前景較為寬廣。如今液壓電梯廣泛用于停車場(chǎng)、工廠及低層的建筑中。對(duì)于負(fù)載大、速度慢及行程短的場(chǎng)合，選用液壓電梯比曳引電梯更經(jīng)濟(jì)、更適宜。
開展自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)，必須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容、要求與方法。如采用與本規(guī)程不一致的檢驗(yàn)方法，須經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局特種設(shè)備監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意。 第三條 安裝、大修或改造后擬投入使用的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行檢驗(yàn)；在用自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程對(duì)定期檢驗(yàn)規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)行一次檢驗(yàn)。遇可能影響其技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，以及停止使用一年以上再次使用的自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道，進(jìn)行設(shè)備大修后，應(yīng)當(dāng)按照驗(yàn)收檢驗(yàn)的要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
自動(dòng)人行道按踏面結(jié)構(gòu)分類
1）踏板式：乘客站立的踏面為金屬或其他材料制作的表面帶齒槽的板塊的自動(dòng)人行道。
2）膠帶式：乘客站立的踏面為表面覆有橡膠層的連續(xù)鋼帶的自動(dòng)人行道。
膠帶式自動(dòng)人行道運(yùn)行平衡，但制造和使用成本較高，適用于長(zhǎng)距離速度較高的自動(dòng)人行道。多見的是踏板式自動(dòng)人行道。
