1.由于電鍍不僅會嚴重污染大氣，土地和水源，還會對操作人員造成極大傷害。 該國已盡快下達重復(fù)訂單，需要引進新的綠色產(chǎn)業(yè)來代替它們。

因此，電鍍工業(yè)的消亡是必然的結(jié)果，將電鍍零件更換為達克羅金屬是不可避免的。環(huán)保達克羅的生產(chǎn)過程中沒有污染，這是國家鼓勵的真正的綠色產(chǎn)業(yè)。

2.還必須將環(huán)保達克羅技術(shù)用于各種金屬表面涂層。 一是因為原來的電鍍件耐腐蝕性差，容易生銹。 耐熱腐蝕性差，容易變形; 涂層表面穩(wěn)定性差，易氫脆;

其次，由于達克羅技術(shù)克服了電鍍的這些缺點，因此可以達到十年不生銹，可以滿足用戶和出口產(chǎn)品的要求。

3.目前，使用達克羅技術(shù)的成本要高于電鍍的成本，但值得進行深入的經(jīng)濟分析。

以熱浸鍍鋅為例，目前的市場加工價格為每噸1800元，達克羅米特的加工費大約高出20%?30%，但熱浸鍍鋅零件易發(fā)生氫脆和變形，而且

如果將加工成本和材料成本加在一起，則廢品率高達10%左右，遠遠超過了環(huán)保達克羅的加工費。環(huán)保達克羅中小型零件的加工費比電鍍鋅高30%?50%，但是環(huán)保達克羅涂層重復(fù)零件的壽命是原始電鍍零件的三到五倍，甚至

不僅如此，不僅節(jié)省了大量的維護成本，而且還節(jié)省了大量的材料成本。

對于高要求的單個零件，例如汽車，摩托車，航空航天，公路，橋梁，電器和其他要求較高的零件，不能滿足電鍍技術(shù)，只能使用達克羅技術(shù)來解決。 沒有處理。

存在成本比較的問題。 例如，有些汽車零部件達克羅的涂層價格為每公斤七八元，一噸僅七八千元，這是電鍍所無法比擬的。

（1）極強的耐腐燭性能。鋅鉻涂層（達克羅）與其它涂（鍍）層厚度相同的

在這種情況下，它的耐燭性優(yōu)于其他任何涂層。當厚度為8μm時，中性鹽霧試驗可達1000~2000小時，這是電渡鋅所不能做到的。

（2）不產(chǎn)生氧脆。氫脆性是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法完全克服的缺點，而在涂鋅鉻涂層時，由于沒有酸洗，也沒有電渡時的滲氧現(xiàn)象，再加上在較高的溫度下固化，因此鋅鉻涂層沒有氧脆性，尤其適用于高強度零件的防腐處理。

（3）高滲透性。涂有鋅鉻涂層的金屬零件也可以在細小的間隙中形成防腐性能好的涂層，有利于復(fù)雜零件的表面處理。

（4）耐候性較好。鋅鉻涂層可經(jīng)受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的浸燭。其耐二氧化硫試驗可達3個周期。此外還具有一定的耐化學藥品、汽油和機油腐蝕性的優(yōu)點。

（5）良好的可涂裝性能。試驗證明，鋅鉻涂層的涂層表面對油漆和涂層有很強的附著力。因此，可以在鋅鉻涂層的涂層表面進行再涂層，形成所需的各種顏色的薄膜。

（6）耐熱性能良好。鋅鉻涂層在高溫(≤300℃)下仍具有良好的耐腐蝕蠟燭性能，可用于有一定耐熱要求的零件。

（7）高附著性。鋅鉻涂層在經(jīng)過一定溫度烘烤固化后，與鋼鐵基體有較電鍍鋅更好的結(jié)合力。

（8）對環(huán)境不產(chǎn)生污染對設(shè)備無腐燭對人體無損害。

表面處理是指在基材表面人工地形成一層與基材具有不同機械、物理和化學性質(zhì)的表層。表面處理的目的是達到產(chǎn)品耐腐蝕，耐磨損，裝飾等特殊性能的要求。不同的需求可以選擇不同的額金屬表面處理，今天在這里，我們來介紹一些常用的表面處理方法：

電泳

其工藝分為 陽極電泳和

陰極電泳。若涂料粒子帶負電，工件為陽極，涂料粒子在電場力作用下在工件沉積成膜稱為陽極電泳;反之，若涂料粒子帶正電，工件為陰極，涂料粒子在工件上沉積成膜稱為陰極電泳。