伴隨著時間的腳步，現(xiàn)正逐漸邁入秋季，在未來很長一段時間里，靜電是很多模切廠家困擾的問題。因為靜電在無塵車間中會引起電子設備故障，導致電磁干擾；促使電路和電子元件老化；吸附灰塵，降低成品率，因此在無塵車間中怕因靜電原因造成故障和損耗，所以采用防靜電材料進行無塵車間裝修是做抗靜電是基礎的設計，也是有效的方法，能將無塵車間內的靜電危害降到。

不僅要使無塵車間級別達標，還要有嚴格的管理，除了前期的防靜電設計，在后期無塵車間的日常維護中車間人員穿戴，物品選用都要是防靜電的。

一、潔凈室的基本特點

所謂潔凈室是指在生產(chǎn)工藝上對建筑物有特殊凈化要求的廠房。其基本特點為：1、多為鋼筋混凝土結構，廠房多分隔為若干小間；2、常處于密閉狀態(tài)，少窗少門；3、廠房內設備昂貴，怕高溫、忌水；4、廠內工作人員少，不利于發(fā)現(xiàn)火情和處理初期火災；5、內部結構復雜，通道曲折。

二、潔凈室的火災特點

1、煙氣熱量積聚，蔓延途徑多。

潔凈室一般呈密閉狀態(tài)，門窗少，發(fā)生火災時，煙氣熱量不易向外散出，造成煙氣滯留，熱量劇增，加之廠房內通風管道、電氣線路套管、技術夾層等彼此串通，很容易造成煙熱氣流向其它房間快速蔓延。

2、人員逃生困難。

潔凈室由于工藝上的要求，內部分隔復雜，通道曲折窄小，出口少，縱深距離長，火災發(fā)生后易迷失方向，加之工作人員少，初期火災難于及時發(fā)現(xiàn)，待煙火侵襲時已難脫身。

3、煙霧毒性大。

室內裝修中使用了一些高分子合成材料，這些材料在發(fā)生燃燒時會產(chǎn)生大量濃煙，散發(fā)毒氣，給人員逃生和消防人員救火帶來很大的威脅。

4、損失大。

潔凈室內往往有不少極為精密、貴重的設備，建設投入大，一旦發(fā)生火災，經(jīng)濟損失巨大。

此外，現(xiàn)在有些潔凈室在生產(chǎn)過程中使用了甲醇、丙酮、甲苯等易燃易爆化學危險物品，對潔凈室構成了潛在的火災威脅。

1無塵車間的平面布局

無塵車間一般包括無塵區(qū)、準無塵區(qū)和輔佐區(qū)三部分。無塵車間的平面安置能夠有以下幾種方法：

外廊盤繞式：外廊能夠有窗和無窗，兼作觀賞和放置一些設備用，有的在外廊內設直勤采暖。外窗有必要是雙層密封窗。

內廊式：無塵車間設在外圍，而走廊設在內部，這種走廊的無塵度等級一般都較高，乃至和無塵車間同級。

兩頭式：無塵區(qū)設在一邊，另一邊設準無塵和輔佐用房。

中心式：為了節(jié)省用地、縮短管線，能夠無塵區(qū)為中心，上下左右被各種輔佐用房和蔭蔽管道的空間包圍起來，這種方法避開室外氣候對無塵區(qū)的影響，削減了冷熱能耗，利于節(jié)能。

2人員凈化道路

為了在操作中盡量削減人活動發(fā)生的污染，人員在進入無塵區(qū)之前，有必要替換無塵服并洗手、、過風淋。這些措施即;人員凈化。

人員凈化用房中替換無塵服的房間應予送風，并對進口側等其他房間堅持正壓，對廁所、淋浴堅持少量正壓，而廁所、淋浴應堅持負壓。

3物料凈化道路

各種物件在送入無塵區(qū)前有必要通過凈化處理，簡稱;物凈。

物料凈化道路與人凈道路應分隔，如果物料與人員只能在同一處進入無塵車間，也有必要分門而入，物料先通過粗凈化處理。

關于出產(chǎn)流水線不強的場合在物料道路中心可設中心庫。

如果出產(chǎn)流水線很強，則選用直通式物料道路，有時還需求在直通道路中心設屢次凈化、傳遞設備。

在體系規(guī)劃上，物凈用房的粗凈化和精凈化階段由于會吹落很多生微粒，所以相對無塵區(qū)應堅持負壓或零壓，如果污染危險性大則對進口方向也要堅持負壓。

4管線組織

無塵車間的管線十分復雜，所以對這些管線均選用隱蔽組織方法。詳細隱蔽組織方法有以下幾種。