電鍍硬鉻在大氣條件下對鋼鐵零件為陽極性鍍層，經(jīng)彩色鈍化后，明顯地提高了鍍層的保護性能并改善了外觀。主要用于防止鋼鐵零件的腐蝕，其鍍層價格低廉，耐腐蝕性能優(yōu)良，應(yīng)用量大面廣。

鎘鍍層鎘鍍層在海洋和高溫大氣的環(huán)境中，對鋼鐵零件為陽極性鍍層，鍍層比較穩(wěn)定，耐腐蝕性強，潤滑性能好，在航空及電子工業(yè)中應(yīng)用較多。

其實光亮的模具電鍍未必就光滑，它與熱注塑件的摩擦力實際還是非常大的。通常，生產(chǎn)透明件時都不允許噴打脫模劑，因此熱注塑件感覮就像粘在模具上一樣，且模具生產(chǎn)的時間越長，這種感覮就越嚴重。因為在制造模具時浸在模具金屬表面內(nèi)的油漬會越來越少，注塑件留下的膠漬也會越來越多，因而摩擦力變得越來越大，拖花問題就這樣產(chǎn)生了。如果模具出模斜度不足，就更加容易造成注塑件的拖花。

模具電鍍廠介紹，由于陰極或陽極電解除油具備不同的特點，故決定電解除油工藝時，必須根據(jù)零件的材料、性質(zhì)、要求而選擇。

①無特殊要求的鋼鐵零件，一般可先用陰極除油5-7分鐘，然后陽極除油2-3分鐘。這樣可以綜合陰、陽極除油的優(yōu)點，而克服它們不足的地方。

②對彈性大、強度高和薄壁零件，為了保證其機械性能，一般都不用陰極除油，可用陽極除油。

③對在陽極上易溶解的以有色金屬為材料(如銅或銅合金)的零件，則采用陰極電解除油。除油后若需要進行陽極電解除油以除去掛灰時，應(yīng)注意電解時間要短，以免造成零件發(fā)生腐蝕。

模具電鍍之如何消除鍍層中的針孔

針孔的故障在模具電鍍中是一個相當復(fù)雜的問題，因操作條件或溶液成分不合規(guī)范而產(chǎn)生針孔，則補救尚易，只需改改操作條件或調(diào)整溶液成分使之適合要求便可能解決。