廣告道閘體系在出廠前現(xiàn)已依據(jù)桿長將彈簧調(diào)整到了力矩平衡，假如依據(jù)現(xiàn)場條件對道閘桿加長及裁剪，應(yīng)該將彈簧力度從頭調(diào)整到平衡，否則會呈現(xiàn)電機過熱以及減速箱磨損過度;

閘桿長度裁剪的問題，假如對閘桿進行裁剪，那么就需要依據(jù)桿長從頭調(diào)整力矩平衡，可以避免呈現(xiàn)電機過熱及磨損減速箱。

機箱：酸洗，磷化，靜電噴涂。采用表面處理工藝，將滌綸粉體噴涂在高溫烘干室內(nèi)，具有優(yōu)良的耐氣候、耐擦洗、耐紫外線和色牢度。

智能道閘機核心：由蝸輪減速器，變矩器，主軸支座，主支座四部分組成。鋼精鑄整體成形后，由大型數(shù)控加工中心一次加工，大大減少了內(nèi)件數(shù)量，提高了設(shè)備的整體可靠性和批量質(zhì)量的一致性。該工藝在同類產(chǎn)品中獨具特色，開創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高成本產(chǎn)品的先河。

控制機(票箱)

測試有車讀卡功能：測試調(diào)試卡開閘功能;測試語音功能;測試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測試各類讀卡器讀卡有無提示。

道閘(調(diào)試期間嚴(yán)禁其他人動作道閘、機械調(diào)整時應(yīng)斷電操作，注意)

a)道閘方向判定;方向，即道閘機在通行方向前死機右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認(rèn)方向向右;

b)道閘按長度換對應(yīng)彈簧;

c)調(diào)整水平與垂直;

d)地感：測試有地感防砸車與車過時自動落閘功能;

視頻：

將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅(qū)動，進入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對應(yīng)圖像有無，同時可調(diào)節(jié)攝像機參數(shù)以達(dá)到*佳效果，即車輛刷卡時的位置，主要特質(zhì)為車牌。

小區(qū)道閘一般安裝在水平地面，若路面有坡度，則應(yīng)澆注水泥水平安裝平臺，必須等水泥安裝平臺完全干后才能進行固定道閘，否則膨脹螺絲會輕易松脫。

區(qū)段道閘必須按接線圖正確接線，接好線后必須認(rèn)真檢查，如檢查不合格，必須重新安裝，直到檢查合格為止。