但是當(dāng)遇到停車(chē)閘桿不能正常工作時(shí)，前往不能立即操作道閘，而應(yīng)先去檢查是否斷電，保險(xiǎn)絲是否被燒斷，務(wù)必謹(jǐn)慎的檢查。在檢查其它電路有無(wú)短路現(xiàn)象之前，首先要看道閘的開(kāi)關(guān)是否出現(xiàn)故障，如果沒(méi)有，要看紅、白的線(xiàn)路是否相連。如果道能開(kāi)但不能停，則應(yīng)是控制裝置限位失效?？偠灾篱l機(jī)發(fā)生故障，先切斷電源后操作，**!

智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。防止制動(dòng)時(shí)發(fā)生人身傷害和超車(chē)是其主要目的。這是一個(gè)出入境管理裝置，目的在于限制汽車(chē)在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應(yīng)用。

沖程控制系統(tǒng)：由編碼定位系統(tǒng)和自碼式變頻電機(jī)組成的專(zhuān)用機(jī)構(gòu)，取消了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等沖程開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)沖程自動(dòng)學(xué)習(xí)、記憶和維護(hù)。不需要調(diào)整，維修，以及可能的部件損壞。

扭矩平衡機(jī)構(gòu)：采用獨(dú)特的平衡機(jī)構(gòu)，一個(gè)彈簧就可以很容易地平衡1-6米長(zhǎng)的水平欄桿或曲柄欄桿。

每個(gè)道閘桿在出廠前都已根據(jù)閘桿長(zhǎng)度將彈簧調(diào)整為平衡力矩，安裝時(shí)不能隨意增加或減少閘桿長(zhǎng)度，若要更改桿長(zhǎng)，須再調(diào)整彈簧平衡，否則會(huì)造成道閘工作異常。

小區(qū)道閘和地感線(xiàn)圈接通后要先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)可將一塊鐵板放在線(xiàn)圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r可將鐵板取下，若地感自動(dòng)落下則表明地感工作正常。