南京道閘在系統(tǒng)安裝時(shí)要注意許多的事項(xiàng)，如果方法使用不當(dāng)，很容易導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)故障。因此在南京道閘系統(tǒng)安裝中，一定注意道閘的安裝和使用。南京道閘系統(tǒng)的安裝要根據(jù)系統(tǒng)方案來實(shí)施，這樣可以延長(zhǎng)道閘系統(tǒng)的使用壽命，不容易損壞。

在這個(gè)時(shí)候，怎樣用手把停車閘桿打開?實(shí)際上非常簡(jiǎn)單，我們理解了它的原理就會(huì)明白了。智能化道閘由于RS485接口、紅外線傳感器、壓力波等措施的存在，可以遠(yuǎn)程控制道閘的起落，而在道閘垂直位置上則是具有霍爾傳感器，其操作過程在道閘的水平方向由水平霍爾傳感器控制。當(dāng)遇到斷電或其它情況時(shí)，可將搖把插入到閘箱的尾部小孔中，控制搖把的輸入軸，使搖把上升，閘桿上升。

智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。防止制動(dòng)時(shí)發(fā)生人身傷害和超車是其主要目的。這是一個(gè)出入境管理裝置，目的在于限制汽車在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應(yīng)用。

每個(gè)道閘桿在出廠前都已根據(jù)閘桿長(zhǎng)度將彈簧調(diào)整為平衡力矩，安裝時(shí)不能隨意增加或減少閘桿長(zhǎng)度，若要更改桿長(zhǎng)，須再調(diào)整彈簧平衡，否則會(huì)造成道閘工作異常。

小區(qū)道閘和地感線圈接通后要先測(cè)試地感是否正常，地感紅燈閃爍時(shí)可將一塊鐵板放在線圈上，紅燈長(zhǎng)亮?xí)r可將鐵板取下，若地感自動(dòng)落下則表明地感工作正常。