南京道閘系統(tǒng)在安裝時(shí)需要注意哪些?

1、閘門(mén)通常安裝在水平路面上。如果安裝道路有坡度，就必須注意安裝的規(guī)范性。

2、電線連接后，必須進(jìn)行仔細(xì)的測(cè)試。如果測(cè)試操作不正常，就必須重新安裝。

3、閘門(mén)的安裝應(yīng)與地感線圈相協(xié)調(diào)。地感線圈的輸出端雙絞到道閘，距離越短越好。連接后，把巢用干水泥密封。

4、在敷設(shè)過(guò)程中不應(yīng)損地感線圈，應(yīng)盡可能避免接頭，否則閘門(mén)將無(wú)法正常開(kāi)啟和落下，還會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)時(shí)無(wú)法自動(dòng)落閘等故障。

5、出廠前，道閘系統(tǒng)已根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)節(jié)至力矩平衡。如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況加長(zhǎng)或切斷制動(dòng)桿，彈簧力應(yīng)重新調(diào)整到平衡，否則電機(jī)會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的情況，減速器也會(huì)過(guò)度磨損。

但是當(dāng)遇到停車(chē)閘桿不能正常工作時(shí)，前往不能立即操作道閘，而應(yīng)先去檢查是否斷電，保險(xiǎn)絲是否被燒斷，務(wù)必謹(jǐn)慎的檢查。在檢查其它電路有無(wú)短路現(xiàn)象之前，首先要看道閘的開(kāi)關(guān)是否出現(xiàn)故障，如果沒(méi)有，要看紅、白的線路是否相連。如果道能開(kāi)但不能停，則應(yīng)是控制裝置限位失效?？偠灾篱l機(jī)發(fā)生故障，先切斷電源后操作，**!

智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了智能化設(shè)計(jì)。防止制動(dòng)時(shí)發(fā)生人身傷害和超車(chē)是其主要目的。這是一個(gè)出入境管理裝置，目的在于限制汽車(chē)在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費(fèi)站、停車(chē)場(chǎng)、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應(yīng)用。

伴隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高，流動(dòng)人口的增多，人們對(duì)住房及停車(chē)的需求也在不斷上升，于是今天一個(gè)個(gè)現(xiàn)代化的小區(qū)都建成了，而且每個(gè)小區(qū)都配有智能停車(chē)系統(tǒng)。但作為停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)出入口控制的關(guān)鍵部分的小區(qū)道閘，如果安裝不正確，就會(huì)出現(xiàn)進(jìn)站時(shí)不自動(dòng)開(kāi)閘，通過(guò)后不自動(dòng)關(guān)閘，道閘電機(jī)過(guò)熱，減速箱磨損過(guò)度等問(wèn)題。