這道閘桿其實也是一種擋車器，是用來擋車、檢查或收費的。而且道閘的種類也很多，有一部分道閘可以通過無線遙控完成電線桿的起落，還可以進行刷卡進場離場，而且我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟水平已經(jīng)很好，所以有車不算什么稀罕的事情，而且車輛的過多總是會遇到一些意外，比如經(jīng)常會發(fā)生在電力中斷時強制開閘桿，造成不必要的損失。

廣告道閘應該裝置在水平面上，假如路面不平有斜度，應該建立水平臺，接線裝置方面按圖紙進行就可以了，一般不會有什么問題。

地感線圈的裝置，地感線圈在一個車道上一般裝置2個，前后各一個。裝置辦法是把路面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度，放置5到6圈線就好，壓緊，線圈內(nèi)部不允許有接頭、破損，裝置好后，用干水泥封好。

地感線圈的測驗。在廣告道閘體系接好線時，就可以對地感線圈進行測驗了，不要等到埋好地感線后才測驗。測驗辦法是，地感紅燈閃爍時，用鐵板放在線圈上，紅燈長亮時取走鐵板，閘桿自動落下則正常。

通過遙控可以單獨實現(xiàn)智能道閘上的升降桿，帶有RS485接口，可選擇車輛檢測器、紅外傳感器、壓力波等裝置。與此同時，IC卡刷卡管理系統(tǒng)、車牌識別系統(tǒng)等停車場管理系統(tǒng)也能實現(xiàn)自動管理狀態(tài)。按照用戶和場所的不同需要，道閘可以分為直桿道、曲桿道、柵欄道、廣告道等，其機體由一體式或減速器、電動機構成。

控制機(票箱)

測試有車讀卡功能：測試調(diào)試卡開閘功能;測試語音功能;測試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測試各類讀卡器讀卡有無提示。

道閘(調(diào)試期間嚴禁其他人動作道閘、機械調(diào)整時應斷電操作，注意)

a)道閘方向判定;方向，即道閘機在通行方向前死機右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認方向向右;

b)道閘按長度換對應彈簧;

c)調(diào)整水平與垂直;

d)地感：測試有地感防砸車與車過時自動落閘功能;

視頻：

將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅(qū)動，進入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對應圖像有無，同時可調(diào)節(jié)攝像機參數(shù)以達到*佳效果，即車輛刷卡時的位置，主要特質(zhì)為車牌。