智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了智能化設(shè)計。防止制動時發(fā)生人身傷害和超車是其主要目的。這是一個出入境管理裝置，目的在于限制汽車在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費站、停車場、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應(yīng)用。

機(jī)箱：酸洗，磷化，靜電噴涂。采用表面處理工藝，將滌綸粉體噴涂在高溫烘干室內(nèi)，具有優(yōu)良的耐氣候、耐擦洗、耐紫外線和色牢度。

智能道閘機(jī)核心：由蝸輪減速器，變矩器，主軸支座，主支座四部分組成。鋼精鑄整體成形后，由大型數(shù)控加工中心一次加工，大大減少了內(nèi)件數(shù)量，提高了設(shè)備的整體可靠性和批量質(zhì)量的一致性。該工藝在同類產(chǎn)品中獨具特色，開創(chuàng)了大規(guī)模生產(chǎn)高質(zhì)量、高成本產(chǎn)品的先河。

控制機(jī)(票箱)

測試有車讀卡功能：測試調(diào)試卡開閘功能;測試語音功能;測試顯示屏、閃燈及閃燈功能;測試各類讀卡器讀卡有無提示。

道閘(調(diào)試期間嚴(yán)禁其他人動作道閘、機(jī)械調(diào)整時應(yīng)斷電操作，注意)

a)道閘方向判定;方向，即道閘機(jī)在通行方向前死機(jī)右側(cè)安裝，閘桿朝左落下。方向則相反，一般通道均默認(rèn)方向向右;

b)道閘按長度換對應(yīng)彈簧;

c)調(diào)整水平與垂直;

d)地感：測試有地感防砸車與車過時自動落閘功能;

視頻：

將視頻線接至視頻卡通道1、2.裝完驅(qū)動，進(jìn)入軟件或視頻自帶錄像軟件，分別觀察對應(yīng)圖像有無，同時可調(diào)節(jié)攝像機(jī)參數(shù)以達(dá)到*佳效果，即車輛刷卡時的位置，主要特質(zhì)為車牌。

地感線圈布線，需將地面切成方形槽，然后將線圈一圈一圈埋入其中，一般應(yīng)放置5-6層，每層之間必須壓緊，不要留下空隙。

地感線圈在埋設(shè)時，不得有破損及接縫現(xiàn)象，否則將造成道閘自動運行不正常，此工序應(yīng)嚴(yán)格施工。

道閘安裝必須與地感線圈配合好，地感線圈輸出端雙絞線接在道閘上，且距離越短越好，接好后再用水泥將方槽封住。