智能化道閘是在常規(guī)道閘的基礎上，進行了智能化設計。防止制動時發(fā)生人身傷害和超車是其主要目的。這是一個出入境管理裝置，目的在于限制汽車在路上的行駛。目前已經(jīng)在公路收費站、停車場、社區(qū)、企事業(yè)單位得到了廣泛的應用。

沖程控制系統(tǒng)：由編碼定位系統(tǒng)和自碼式變頻電機組成的專用機構(gòu)，取消了現(xiàn)有的機械、光電、電磁等沖程開關，實現(xiàn)沖程自動學習、記憶和維護。不需要調(diào)整，維修，以及可能的部件損壞。

扭矩平衡機構(gòu)：采用獨特的平衡機構(gòu)，一個彈簧就可以很容易地平衡1-6米長的水平欄桿或曲柄欄桿。

電子控制單元：以單片機為核心的高可靠性和高度集成化的控制系統(tǒng)。除上述外，還有集成的紅外線編碼控制器、氣囊傳感器控制器、扭矩傳感器、紅外線輻射控制器、地面?zhèn)鞲衅骺刂破?、全固態(tài)馬達驅(qū)動控制器、門動位置控制器、電源系統(tǒng)和高頻磁頭。

選配設備：壓波防砸、遙控、紅外線探測及地面感應探測及保護、身份證/IC卡智能停車場管理系統(tǒng)等。

智能停車場道閘目前已經(jīng)非常廣泛的應用，基本上停車場都會配備一套，以方便車輛的進出管控，一般來說道閘會配備倆套，進出各一套，當然也要看實際面積來做出相應的方案。

注意：在通電前一定要仔細檢查各設備電源線有無錯接、反接的現(xiàn)象，然后接通電源，若發(fā)現(xiàn)異常情況立即斷電，一般情況下出現(xiàn)電源線錯接、反接時都會有設備損壞。