在廣大的農村地區(qū)，救援力量的分散和救援經(jīng)費的缺乏，緊急救援裝備數(shù)量不足，技術落后，尤其是相當一部分的鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院沒有救護車，部分縣級醫(yī)院的救護車也已超期服役。一旦發(fā)生重大交通事故，這些地區(qū)只好從其它地方調集救援設備（如車輛拆破器），救援車輛不能及時出發(fā)和選擇的救援路徑，對事故現(xiàn)場的不熟悉，延誤了事故的救援時間，嚴重延誤了寶貴的救援時間。

汽車救援分成三種：道路救援、事故救援和困境救援。雖然汽車救援是不可能涉及汽車維修的但是事故現(xiàn)場處置簡單的機械故障還是需要的比如說缺油和自鎖這兩項新駕駛員遇到多的問題，一家依托汽車生產(chǎn)廠家的汽車俱樂部負責人張先生表示。救援人員現(xiàn)場就能解決，根本用不著把車子拖到修理廠解決。即使遇到一些機械事故，這些維修工出身的救援人員也會盡量在現(xiàn)場解決。事故救援和困境救援不是簡單的拖車就能解決的如何將車禍中嚴重受損的車拖走，如何將翻落溝渠的車拖上來，同時救助受困司機，又不造成車體二次損傷，這就需要一定的技術含量。因此，正規(guī)的汽車救援公司不只需要有拖車，還需要有一定的技術人員和一些簡單的汽車配件。正規(guī)的汽車救援公司不只需要有拖車，還需要有停車的地方、有專業(yè)的技術救援人員等一系列條件，所以目前北京還沒有正規(guī)的成規(guī)模的救援公司。只能有一次問題就掏一次的拖車錢，并且還不太便宜，市內基本上是一百到三百的出車費，出了市區(qū)就要四百到五百，還要看公里數(shù)。

有意向自己的會員提供救援服務的汽車俱樂部負責人張先生說。救援市場的主力還應該是專業(yè)的公司，但目前的救援市場還在開發(fā)階段，救援公司應該在服務和軟件方面提高自己的水平，能讓被救援的車子在短間內恢復行駛狀態(tài)，而在遇到大問題時和4S店相結合以保證車主享受到專業(yè)和的服務和備件。

關于保險公司的救援：1、要求車主提供車輛位置的詳細分類；2、一般要求車主提供被保險車輛，被保險人部分信息；3、保險公司的預告片需要等待很長時間，并且部分位置不是預告片，保險公司未發(fā)布，車主需要注意。